Zawsze po wymianie sprzęgła jak i w trakcie użytkowania auta robi się wprowadzanie punktu otarcia sprzęgła. Powinno się wraz z tym adaptację skrzyni biegów zrobić. Czasem trzeba też mechanicznie dosunąć actuator żeby zmniejszyć luz pomiędzy łapą, a bolcem actuatora- zniknie szarpanie przy ruszaniu, lub przy zrzucaniu biegów. W smarcie zazwyczaj nikt tego nie robi bo kosztuje to niemałe pieniądze. Często mechanicy wymieniają sprzęgło, składają do kupy i wydają auto klientowi. Bez kalibracji, bez nawet kasacji błędów.
O jakim ty czujniku piszesz? Gdzie go szukasz, czy gdzie ta wtyczka?
O jakim ty czujniku piszesz? Gdzie go szukasz, czy gdzie ta wtyczka?
Star diagnoza trójmiasto.