12,4 v to już mało. 10,2 to krytycznie niska wartość, świadcząca o śmierci akumulatora.
Naładuj porządnie (jeśli ładowarką, to na kilka razy), oczyść klemy na akumulatorze, ale też na kablach przy rozruszniku (jeśli jest dojście), alternatorze i punkty masowe.
EDIT: jak masz MHD, to masz jedno urządzenie, więc mniej styków do czyszczenia
Naładuj porządnie (jeśli ładowarką, to na kilka razy), oczyść klemy na akumulatorze, ale też na kablach przy rozruszniku (jeśli jest dojście), alternatorze i punkty masowe.
EDIT: jak masz MHD, to masz jedno urządzenie, więc mniej styków do czyszczenia