Kolego razi w oczy razie, tylko ty tego niewiesz nawet, dlatego tak ważny jest ten układ poziomowania, jak mijam się z kims kto ma nieorginalne ksenony to można go poznać na kilometr, gdybys miał auto z xenonem fabrycznym to widziałbyś róznicę, pozdrawiam
Zaloguj się do forum, aby móc korzystać ze wszystkich jego funkcji!
[452] Bi-xenon, Bi-halogen, roadster
Ocena wątku:
Tryby wyświetlania wątku
|
Kolego kamiloo98 posiadam dwa auta, Audi A3 z fabrycznymi ksenonami i roadstera z instalacja nie oryginalna. Zaufaj mi ze bardziej Cie oslepie fabryczna instalacja ktora wystepuje w A3 niz ta z roadstera. To auto jest tak niskie ze nie ma szansy oslepic nikogo.
Ja sie zgadzam iz HIDy i inne wynalazki w normalnych autach rażą w oczy, ale roadstera to nie dotyczy. Jesli jestes z wawy, to moge zademonstrowac A wracajac do tematu... Mnie by interesowala wersja 1. wiesz juz jak to moze wygladac kosztowo ? I jesli posiadam juz instalacje ksenonowa to mozna kupic same reflektory + system zmywania ? I gdzie miesci sie zbiornik ? czy to jest dodatkowy czy zamiast oryginalnego ?
A ty wiesz jak dziala uklad samopoziomowania w wiekszosci aut z ksenonami ?
Bo np w CLIO II uklad sie poziomuje tylko przy uruchamianiu swiatel. Potem, wsiadaja dodatkowe 3 osoby i swiatla swieca po drzewach. Instalacja fabryczna Nie generalizuj, ja wiem ze przepisy, ale chodzi o to zeby nie oslepiac. A roadster nie oslepia i juz.
@ kamiloo98
Smart roadster był również sprzedawany z fabrycznym xenonem i instalacją oczyszczającą reflektory (bez automatycznego a nawet ręcznego korektora świateł przednich). W załączniku cennik smarta roadster z 1/2007. Strona 8 "Xenon-Abblendlicht inkl. Scheinwerferreinigungsanlage" pozdrawiam smart452
Roadstery produkowali do 2005r kolego, a wikipedia nie kłamie bo nikt nie może jej edytować bez wiedzy moderatora, to że sobie ją edytujesz to nie znaczy ze każdy będzie to widział.
I jeszcze raz powtarzam i stoje przy swoim, że nie ma ksenonu bez samopoziomowania i oczysczania ( orginalnego ), bo producent nie dostałby na to homologacji, i niewazne czy auto razi czy nie razi, to jest po to, że jak będziesz jechał pod górkę, czy jak załadujesz auto, a xenon potrafi nieźle oślepić w ciągu kilku sekund a potem masz niebieskie światło przed oczyma. A to, że widziałes u jakiegoś niemca xenon to nie znaczy, ze ma legalnie, przecież nikt ci nie broni załozyć xenona do swojego smarta, problem w tym, że nie bedzie to legalne i tyle. Pzdr |
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości