speedykielce
Liczba postów: 989
Dołączył: Aug, 2017
Reputacja:
14
Imię: Paweł
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Kielce
smart fortwo 450 cabrio cdi, passion, 2001
speedykielce 21.05.2020, 07:08
(20.05.2020, 23:07)Piotrek66 napisał(a): (20.05.2020, 05:31)speedykielce napisał(a): (19.05.2020, 21:28)Piotrek66 napisał(a): Witam wszystkich. Chcę zrobić tuning silnika 600. Jest firma w Kaliszu, która proponuje wzrost mocy do 120 KM z gwarancją 12 msc. Czy ktoś o nich słyszał ? Sq dwie albo trzy w Kaliszu . Ale osobiście polecam warsztat Łukasza.
Co do koni... oczywiście jest to możliwe... wiem z własnego doświadczenia
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
No właśnie chodzi mi o p. Łukasza. Rozmawiałem z nim i mówił, że to możliwe. Robiłeś ? cdi czy benzynę ? Dzięki za odpowiedź. CDI mam. Początkowo na 115KM lecz bez drobnych przeróbek sie nie obejdzie. Musisz wstawić MBC i przerobić dolot. I nie słuchaj bajek ze wystarczy zmienić program bo zmiana samego oprogramowania nic nie da poza większym spalaniem i kłębami dymu. Teraz mam na maksie około 90 KM ale dzięki MBC ustawiam w zakresie 70-90 w zależności od potrzeb na drodze. Trzeba się liczyć ze jest to dlugi proces i ustawianie. Ja walczyłem od września zeszłego roku i dwa razy pisal mi soft. Ustawienie gruchy przy turbo to tez zabawa ale od lutego juz jeżdżę i nie mam żadnych problemów. Oczywiście musisz się podlbawic z egr i dolotem ale to mogę Ci pomóc bo po setkach prob i rozwiązań juz to dopracowałem. Ja wiem ze niedowiarków jest sporo bo i ja sam nie wierzyłem dopóki sie nie odważyłem jechac do niego. Bylem tez wczoraj na wymianę maglownicy i juz sie umówiłem na kolejny mod z turbo. Jak byś chciał to mogę Ci udostępnić filmiki na dysku Google jak cdi mieli.
Decyzja oczywiscie należy do Ciebie i po zebraniu wszystkich opinii sam ja podejmiesz. Jeśli chodzi o mnie to dalej brnę w ten temat .
A i oczywiście pochwale sie jak zrealizuje ta modyfikacje z turbo i z chęcią udostepnie filmik.
Pamiętaj ze nie jest to Ferrari i nie będzie SMART stawał deba przy ruszaniu. Na fabrycznej turbinie nie bierze go z dolu ( przynajmniej w cdi ) lecz po 2500 obr/min, ładowanie turbo optymalne to 1,3 bara... po zmianach laduje mi do 1,6 bara ale bez ustawian i przeróbek będzie wywalał w tryb awaryjny, tak że tak jak pisałem nie jest to sama zmiana softu. Ale oczywiscie wszystko zrobią ci na miejscu jeśli nie chcesz się sqm pobawić
Jak byś miał jakieś pytania to wal na priv.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Smart 450 cdi cabrio
Piotrek66
Liczba postów: 6
Dołączył: May, 2020
Reputacja:
0
Imię: Piotr
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Poznań
smart fortwo 450 0,6, 2000
smart fortwo 450 0,6
Piotrek66 21.05.2020, 14:00
(21.05.2020, 07:08)speedykielce napisał(a): (20.05.2020, 23:07)Piotrek66 napisał(a): (20.05.2020, 05:31)speedykielce napisał(a): (19.05.2020, 21:28)Piotrek66 napisał(a): Witam wszystkich. Chcę zrobić tuning silnika 600. Jest firma w Kaliszu, która proponuje wzrost mocy do 120 KM z gwarancją 12 msc. Czy ktoś o nich słyszał ? Sq dwie albo trzy w Kaliszu . Ale osobiście polecam warsztat Łukasza.
Co do koni... oczywiście jest to możliwe... wiem z własnego doświadczenia
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
No właśnie chodzi mi o p. Łukasza. Rozmawiałem z nim i mówił, że to możliwe. Robiłeś ? cdi czy benzynę ? Dzięki za odpowiedź. CDI mam. Początkowo na 115KM lecz bez drobnych przeróbek sie nie obejdzie. Musisz wstawić MBC i przerobić dolot. I nie słuchaj bajek ze wystarczy zmienić program bo zmiana samego oprogramowania nic nie da poza większym spalaniem i kłębami dymu. Teraz mam na maksie około 90 KM ale dzięki MBC ustawiam w zakresie 70-90 w zależności od potrzeb na drodze. Trzeba się liczyć ze jest to dlugi proces i ustawianie. Ja walczyłem od września zeszłego roku i dwa razy pisal mi soft. Ustawienie gruchy przy turbo to tez zabawa ale od lutego juz jeżdżę i nie mam żadnych problemów. Oczywiście musisz się podlbawic z egr i dolotem ale to mogę Ci pomóc bo po setkach prob i rozwiązań juz to dopracowałem. Ja wiem ze niedowiarków jest sporo bo i ja sam nie wierzyłem dopóki sie nie odważyłem jechac do niego. Bylem tez wczoraj na wymianę maglownicy i juz sie umówiłem na kolejny mod z turbo. Jak byś chciał to mogę Ci udostępnić filmiki na dysku Google jak cdi mieli.
Decyzja oczywiscie należy do Ciebie i po zebraniu wszystkich opinii sam ja podejmiesz. Jeśli chodzi o mnie to dalej brnę w ten temat .
A i oczywiście pochwale sie jak zrealizuje ta modyfikacje z turbo i z chęcią udostepnie filmik.
Pamiętaj ze nie jest to Ferrari i nie będzie SMART stawał deba przy ruszaniu. Na fabrycznej turbinie nie bierze go z dolu ( przynajmniej w cdi ) lecz po 2500 obr/min, ładowanie turbo optymalne to 1,3 bara... po zmianach laduje mi do 1,6 bara ale bez ustawian i przeróbek będzie wywalał w tryb awaryjny, tak że tak jak pisałem nie jest to sama zmiana softu. Ale oczywiscie wszystko zrobią ci na miejscu jeśli nie chcesz się sqm pobawić
Jak byś miał jakieś pytania to wal na priv.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka Dzięki za info. Sam bawić się nie będę tylko zawiozę do niego. Mam nadzieję, że się zna i wie co mówi
speedykielce
Liczba postów: 989
Dołączył: Aug, 2017
Reputacja:
14
Imię: Paweł
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Kielce
smart fortwo 450 cabrio cdi, passion, 2001
speedykielce 21.05.2020, 19:00
(21.05.2020, 14:00)Piotrek66 napisał(a): (21.05.2020, 07:08)speedykielce napisał(a): (20.05.2020, 23:07)Piotrek66 napisał(a): (20.05.2020, 05:31)speedykielce napisał(a): (19.05.2020, 21:28)Piotrek66 napisał(a): Witam wszystkich. Chcę zrobić tuning silnika 600. Jest firma w Kaliszu, która proponuje wzrost mocy do 120 KM z gwarancją 12 msc. Czy ktoś o nich słyszał ? Sq dwie albo trzy w Kaliszu . Ale osobiście polecam warsztat Łukasza.
Co do koni... oczywiście jest to możliwe... wiem z własnego doświadczenia
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
No właśnie chodzi mi o p. Łukasza. Rozmawiałem z nim i mówił, że to możliwe. Robiłeś ? cdi czy benzynę ? Dzięki za odpowiedź. CDI mam. Początkowo na 115KM lecz bez drobnych przeróbek sie nie obejdzie. Musisz wstawić MBC i przerobić dolot. I nie słuchaj bajek ze wystarczy zmienić program bo zmiana samego oprogramowania nic nie da poza większym spalaniem i kłębami dymu. Teraz mam na maksie około 90 KM ale dzięki MBC ustawiam w zakresie 70-90 w zależności od potrzeb na drodze. Trzeba się liczyć ze jest to dlugi proces i ustawianie. Ja walczyłem od września zeszłego roku i dwa razy pisal mi soft. Ustawienie gruchy przy turbo to tez zabawa ale od lutego juz jeżdżę i nie mam żadnych problemów. Oczywiście musisz się podlbawic z egr i dolotem ale to mogę Ci pomóc bo po setkach prob i rozwiązań juz to dopracowałem. Ja wiem ze niedowiarków jest sporo bo i ja sam nie wierzyłem dopóki sie nie odważyłem jechac do niego. Bylem tez wczoraj na wymianę maglownicy i juz sie umówiłem na kolejny mod z turbo. Jak byś chciał to mogę Ci udostępnić filmiki na dysku Google jak cdi mieli.
Decyzja oczywiscie należy do Ciebie i po zebraniu wszystkich opinii sam ja podejmiesz. Jeśli chodzi o mnie to dalej brnę w ten temat .
A i oczywiście pochwale sie jak zrealizuje ta modyfikacje z turbo i z chęcią udostepnie filmik.
Pamiętaj ze nie jest to Ferrari i nie będzie SMART stawał deba przy ruszaniu. Na fabrycznej turbinie nie bierze go z dolu ( przynajmniej w cdi ) lecz po 2500 obr/min, ładowanie turbo optymalne to 1,3 bara... po zmianach laduje mi do 1,6 bara ale bez ustawian i przeróbek będzie wywalał w tryb awaryjny, tak że tak jak pisałem nie jest to sama zmiana softu. Ale oczywiscie wszystko zrobią ci na miejscu jeśli nie chcesz się sqm pobawić
Jak byś miał jakieś pytania to wal na priv.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka Dzięki za info. Sam bawić się nie będę tylko zawiozę do niego. Mam nadzieję, że się zna i wie co mówi Zrobi co będziesz chciał ale umowaiaj sie na termin bo wczoraj bylem i na placu ze 30 smartów l
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Smart 450 cdi cabrio
raffa
Liczba postów: 1.597
Dołączył: Oct, 2018
Reputacja:
59
Imię: Rafał
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Siemianowice Śląskie #nodiesel
smart fortwo 450 cabrio 0,7, passion, 2003
smart roadster coupé Brabus, 2006
(21.05.2020, 19:00)speedykielce napisał(a): Zrobi co będziesz chciał ale umowaiaj sie na termin bo wczoraj bylem i na placu ze 30 smartów l
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
@speedykielce, a kiedy tam nie było ze 30 smartów?
EDIT: mi Łukasz robił parę drobiazgów, ewidentnie jest magikiem, na smartach się zna i w to co robi wkłada bardzo dużo serca. Więcej szczegółów w wątku o moim autku Ja sam będę do niego wracał na 100%
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 21.05.2020, 23:20 przez raffa.)
krzyss
Liczba postów: 4.096
Dołączył: Sep, 2010
Reputacja:
79
Imię: Krzysiek
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Warszawa
smart fortwo C 453 cabrio, sunray, 2017
Pokaz ten wykres smarta cdi z 90KM !
Kurde ale to musi byc przecinak, mocno kopci po wdepnieciu ?
speedykielce
Liczba postów: 989
Dołączył: Aug, 2017
Reputacja:
14
Imię: Paweł
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Kielce
smart fortwo 450 cabrio cdi, passion, 2001
speedykielce 22.05.2020, 05:17
(21.05.2020, 22:58)krzyss napisał(a): Pokaz ten wykres smarta cdi z 90KM !
Kurde ale to musi byc przecinak, mocno kopci po wdepnieciu ? Nie mam wydruku niestety bo to było robione z piec razy zresztą jakbyś pojechal do niego to zrozumiesz o czym Mowie nie jest to spokojny warsztat....tam dzieje się wszystko na żywioł.... co do koni owszem jest... obecnie mam na około 75 km i tak jezdze... zupełnie wystarcza.... ale ma pokrętło i zawsze mogę go użyć
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Smart 450 cdi cabrio
speedykielce
Liczba postów: 989
Dołączył: Aug, 2017
Reputacja:
14
Imię: Paweł
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Kielce
smart fortwo 450 cabrio cdi, passion, 2001
speedykielce 22.05.2020, 07:32
Nagrałem dziś dwa filmiki w trybie miejskim. Tak jak pisałem wcześniej to nie jest Ferrari... ale po zmianie softu i modach z turbo i dolotu chodzi całkiem fajnie. Teraz tak jak wspomniałem mam ustawione z dolnego zakresu możliwości seryjnego turbo z dwóch prostych przyczyn. Po pierwsze jeszcze mi przeladowuje na maksie ( ale niebawem doprowadzę to do ładu) po drugie przy tak krótkich biegach jakie ma smart jazda na pełnej mocy wcale nie jest komfortowa. Zaczyna żyć dopiero od 4ki i tu można użyć ta moc a do 4ki to sa tak zwane kicaki i trzeba bardzo szybko zmienaic biegi. Dlatego w cdi 70 KM to moim zdaniem jest maks by cieszyć się z jazdy. W planach jest powazny mod ( juz testowany na innym smarcie) gdzie turbo bierze od samego dolu i dosłownie zwija asfalt. Niestety nie mam zgody na udostępnienie filmiku, przynajmniej do momentu dopracowania.
Poniżej linki z dzis. Taki mały pokaz jazdy w trybie miejskim.
https://youtu.be/2VA94P25xQ0
https://youtu.be/osefqglFnQQ
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Smart 450 cdi cabrio
krzyss
Liczba postów: 4.096
Dołączył: Sep, 2010
Reputacja:
79
Imię: Krzysiek
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Warszawa
smart fortwo C 453 cabrio, sunray, 2017
Szkoda, a skad wiadomo ze bylo te 75 ze o 90KM nie wspomne skoro nie masz wykresu?
Drugie co mnie interesuje to temperatura silnika przy powoedzmy ustawieniu 75KM i jezdzie autostradowej 140km/h nie rosnie ?
krzyss
Liczba postów: 4.096
Dołączył: Sep, 2010
Reputacja:
79
Imię: Krzysiek
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Warszawa
smart fortwo C 453 cabrio, sunray, 2017
No z filmikow wkreca sie bardzo ladnie, ale ciekawi mnie bardzo te 75KM, jak bedziesz mial jakas mozliwosc pokaz wykres to musi ciekawie wygladac.
speedykielce
Liczba postów: 989
Dołączył: Aug, 2017
Reputacja:
14
Imię: Paweł
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Kielce
smart fortwo 450 cabrio cdi, passion, 2001
speedykielce 22.05.2020, 08:16
(22.05.2020, 08:09)krzyss napisał(a): Szkoda, a skad wiadomo ze bylo te 75 ze o 90KM nie wspomne skoro nie masz wykresu?
Drugie co mnie interesuje to temperatura silnika przy powoedzmy ustawieniu 75KM i jezdzie autostradowej 140km/h nie rosnie ? Wykaz z hamowni jest na kompie w Kaliszu. Był sprawdzany kilka razy podczas ustawien i nie brałem wydruku bo regulacja trwała i w zasadzie caly czas jeszcze coś zmieniam. Ale jak będę następnym razem to wjadę i zrobię dla potomności papier. Temperatura jest ok, ja go raczej nie gonie caly czas. Na autostradach 140 na tempomacie i się jedzie tylko jak wyprzedzam to się depnie.
W lecie 4 kropki przy dluzesz trasie lapie, po zwolnieniu spada do 3.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Smart 450 cdi cabrio
|