+- smartklub.pl (http://smartklub.pl)
+-- Dział: Varia i wszystko jasne - W Naszym Klubie (http://smartklub.pl/f-varia-i-wszystko-jasne-w-naszym-klubie--52)
+--- Dział: Varia - Hyde Park (http://smartklub.pl/f-varia-hyde-park--60)
+--- Wątek: Katowanie smarka (/t-katowanie-smarka--1181)
Strony:
1
2
Re: Katowanie smarka - kamill - 20.07.2007
o i to jest fajne rozwiazanie All
podreczny zestaw naprawczy 
Re: Katowanie smarka - Gość - 22.07.2007
Nigdy nie używam trybu "A", najgorsze co może być
Poza tym po każdej jeździe zawsze chodzi zapalony jeszcze min. 30 sekund na luzie, żeby turbinka mogła się wychłodzić
Re: Katowanie smarka - Gość - 22.07.2007
dlaczego "A" jest najgorsze co moze byc???? Kwestia gustu i priorytetow. Ja smigam najczesciej w korkach wiec A jest moim ulubionym.....juz sie tak przyzwyczailem, ze nawet w drugim samochodzie (tam jest pelny automat + sekwencja) na trasie smigam na A.....pelny luz
aaaaaa..... i prawa reka wolna, zeby trzymac zone za kolano
Re: Katowanie smarka - Gość - 22.07.2007
Bo tryb "A" jak dla mnie niepotrzebnie przeciąga bieg, zmienia go wtedy gdy nie trzeba, czasem chce mocniej wcisnąć gaz ale nie chce przeciągać na danym biegu do górnych granic obrotów. Z sekwencją można trzymać za kolano z małymi przerwami
Re: Katowanie smarka - kmodzele - 23.07.2007
Można powiedzieć, że do trybu A trzeba dostoswać styl jazdy. Wtedy biegi zmieniają we właściwych momentach. A chodzi o styl "jazda spokojna".
A do toczenia się w korku, A jest niezastąpione. Bardzo oszczędza moje stopy (notoryczne włączanie i wyłączanie sprzęgła) oraz rękę (luz, jedynka, dwójka).
Popieram opinię Kamila - " "A" choć nędzny, jest dobry."
Jednak w normalnej jeździe (w sensie, gdy nie stoi się w korku) na ogół używam biegu 6. Niestety "A" dość niechętnie z niego korzysta. Wtedy wymuszam ręcznie to przełożenie.
Chyba w autach z mniejszym motorkiem, szóstka jest żadziej wykorzystywana i wóczas tryb "A" lepiej pasuje do zwykłej jazdy.