kiedy konczy sie jazda dynamiczna, a zaczyna katowanie silnika?
ja poruszam sie nastepujaco (benzyna 0,6):
- jazda spokojna - do 3 - 3,5 tys zanim zmienie bieg
- do 4 - 4,5 tys. przy smiganiu spod swiatel jak stoje pierwszy
- okazjonalnie do 5 tys. przy wyprzedzaniu

Jak to wyglada u was?

ja smigam zawsze na "A" wiec moj silniczek nie jest katowany......wygoda i lenistwo ponad wszystko

ja mam inne odczucia jak smigam na A i mu depne, to zmienia biegi w bardzo wysokim zakresie obrotow, ok. 5 tys.
A jesli mam na recznym, to sam to kontroluje, i wlasnie wtedy wg mnie smark jest mniej katowany.
No chyba ze jezdzisz na A i cisniesz gaz nie wiecej niz do polowy, wtedy rzeczywiscie jazda jest spokojna, ale co to za wrazenia z turlania sie po drodze...

Po Wawce tylko sie turlasz. Na poczatku ruszanie ze swiatel z gazem w podlodze to standart ale teraz jak widze w perspektywie nastepne swiatla i to najczesciej czerwone....
Czasami lubie przycisnac mocniej ale wieczorkiem jak juz jest pusto 8-)

U mnie zasada .... jak jest zimny jedę bez automatu i zmieniam biegi na 3 tys. obrotów. Po miescie na automacie ale stosuje odpuszcanie gazu na 3 tys. , na trasie wole manualnie bo na automacie przy zmianie z 5 ego na 6 bieg ciągnie go bezsensownie do 3,5 tys .... wolę raczej pełny lans czajnikiem niż wyścigi chociaz powaznie rozważam zakup 2 letniego brabusa cabrio .... raz się żyje nie?! A zegar cyka.

tomek wzruszeyłeś mnie swoim postem
powaznie
bo o to właśnie chodzi
katowanie jest wtedy gdy dynamicznie sie jedzie na zimnym silniku.
jak osiągnie on swoja temp czyli trzy jajka to mozna go kręcić pod czerwone pole i nic nie szkodzi - najwyżej wciągnie więcej paqliwa no i przed zaparkowaniem ok kilometra dobzre by schłodzić turbine czyli skopojna jazda.
ot i wszystko

Dziekuję All ... wszystko jest dla ludzi tylko trzeba ... zresztą rozumiesz!podpowiedz prosze skąd wziąść wspomaganie kierownicy do "czajnika" i kto bedzie w stanie to zamontować. Wiem ze nie na temat postu ale korzystam z okazji .Miłego dnia dla wszystkich

a ja nie moge sie pozbyc 'poczucia winy' jak mu depne do 5 tysi:( musze z tym powalczyc przy 6,5 tys to chyba bym zszedl na zawal

przeciez to co każdy lubi to rzecz gustu
można lubic katować silnik
jakby kto lubił to moge w pakiecie sprzedać zestaw częsci do naprawy silnika z rabatem
pozdrawiam

obym jak najdluzej nie musial korzystac z twojej oferty All