+- smartklub.pl (http://smartklub.pl)
+-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54)
+--- Dział: Model 450 - smart fortwo (http://smartklub.pl/f-model-450-smart-fortwo--66)
+---- Dział: Technika (http://smartklub.pl/f-technika--88)
+----- Dział: Silnik i osprzęt (http://smartklub.pl/f-silnik-i-osprzet--116)
+----- Wątek: Czy pozbywacie się katalizatorów po ok. 100 tys. km w cdi? (/t-czy-pozbywacie-sie-katalizatorow-po-ok-100-tys-km-w-cdi--1843)
Re: Czy pozbywacie się katalizatorów po ok. 100 tys. km w cdi? - ptk86 - 06.10.2008
Nudny sie robi ten temat...
Re: Czy pozbywacie się katalizatorów po ok. 100 tys. km w cdi? - Gość - 06.10.2008
Tomku.
Przyszedł więc czas ab zadać Tobie pytanie dlaczego kupiłeś Smarta pełnego wad, który dodaje Tobie obowiązków??? :-?
Re: Czy pozbywacie się katalizatorów po ok. 100 tys. km w cdi? - Gość - 06.10.2008
Cytat:Tomek napisał(a):
kupując \"czajnik\" najlepiej wcześniej wypowiedzieć formułkę \" .... świadoma/y Twoich wad i moich obowiązków ...\"
zwlaszca wobec norm unijnych
Hough!!!
Czyż świadomie kupowałeś swojego Smarta zarazem nie wiedząc o jego wadach :-?
Wydaje mi się że wiedziałeś o takich brakach lub niedoróbkach,prawda?
Ja dla przykładu zanim kupiłem Smerfa to uśmiałem się troszeczkę czytając jak to "zmieniamy żarówkę"
znałem wiele niedoróbek,niedociągnięć producenta (które auto tego nie ma?) lecz świadomie kupiłem,i tak zapewne zrobiło przynajmniej 90% właścicieli Smarków,więc pozostają dwa wyjścia:1. Pogodzić się z faktami i czasami pomarudzić tylko na forum
2. Sprzedać i mieć spokój 8-)
Zapewne wybierasz wariant nr. 1
Re: Czy pozbywacie się katalizatorów po ok. 100 tys. km w cdi? - Gość - 06.10.2008
Tyle, że ja z wadami czajnika jakoś .... nie mam problemu, wręcz przeciwnie 8-) ... odpowiadam tylko na pytania innych jak zapewne zauważyleś
8-)
Re: Czy pozbywacie się katalizatorów po ok. 100 tys. km w cdi? - PKO - 06.10.2008
Cytat:Tomek napisał(a):
Tyle, że ja z wadami czajnika jakoś .... nie mam problemu, wręcz przeciwnie 8-) ... odpowiadam tylko na pytania innych jak zapewne zauważyleś
wiec i ja odpowiem
wlasnie z czajnikiem i zwyklym i elektrycznym mam wiecej problemow niz ze smartinim dlatego ze kierownica w smarcie nie po parze sobie dloni(dot. czajnika tradycyjnego) a co do trwalosci i wygladu plastiku to po dlugotrwalym uzytkowaniu smart nie czarnieje a przede wszystkim nie przecieka(elektryczny plastikowy)
Re: Czy pozbywacie się katalizatorów po ok. 100 tys. km w cdi? - dr-big - 07.10.2008
Skoro juz wycinamy katalizator, co poprawia osiagi samochodu, to wyrzucilbym tez ESP i ABS bo strasznie spowalniaja mi auto w zakretach i przed nimi
...Dodatkowo, poprawiajac po "fabryce", podkrecenie cdi na min. 54 KM i 130 Nm oraz zdjecie blokady, bo kto chcialby jezdzic jedynie 135 km/h (zwlaszcza przy silnym wietrze
) do tego zmiana opon zimowych na 175 / 195 i jeszcze pare drobnostek ktore mialyby na celu "ulepszenie'" samochodu ...PS. A starsze (lub naprawiane) Smarty jak najbardziej ciekna
.
Re: Czy pozbywacie się katalizatorów po ok. 100 tys. km w cdi? - PKO - 07.10.2008
moje smartini to 2000 rok wiec na juz 8 lat i nie cieknie
nie ma kata jest podkrecony i ma sie swietnie i po modernizacji nie zgodnej z fabryczna przejechal 15.000km
Re: Czy pozbywacie się katalizatorów po ok. 100 tys. km w cdi? - dr-big - 07.10.2008
Nie wszystkie ciekna, ale czesto sie to zdaza
. A przeciwko "podkrecaniu w ramach przyzwoitosci i z glowa" nic nie mam .
Re: Czy pozbywacie się katalizatorów po ok. 100 tys. km w cdi? - All-capone - 07.10.2008
o dziwo cieknie zazwyczaj turbina w cdikach , po zmianie tłumika na taki który nie ma katalizatora większośc wycieków z turbiny ustępuje , co do targania smarta z powodu braku katalizatora na warsztat laweta w celu jego montażu to bym sie nie zgodził z kilku powodów.
ani ja ani kikt inny nie opublikował na tym forum widełek norm emisji niepożadanych gazów z tłumika samochodu i nie porówbnał tego z tym co emituje smart z katalizatorem jak i bez niego , nikt nawet nie pofatygował sie by sprawdzić jakie sa dane co powinno ze smartowego tłumika wychodzic gdy katalizator jest sprawny
a co się wydobywa gdy katalizatora brak i jak to sie ma do tego co powinno byc wg diagnosty .Nie posiadam w tej chwili zadnego pojazdu by to sprawdzić .
PKO jesli byś miał chwile i przejezdzał koło jakiejkolwiek stacji kontroli pojazdów i móglbys poprosic by soprawdzili skład spalin i powiedzieli w jakim punkcie norm emisji spalin jesteś ?
jesli podjałbys ie takiego wyzwania to prosze zapytaj gościa jakie sa nowmy emisji i w którym punkcie jest twój smart.
Szczerze mówiąc to chyba zainteresowanie tematem wynika z tego iz nowy kosztuje ok 1600zł a zwyłky tłumik bez kat 100-200zł nowy a zarobki w Pl mamy jakie mamy i tu chyba poies pogrzebany .
Re: Czy pozbywacie się katalizatorów po ok. 100 tys. km w cdi? - PKO - 07.10.2008
All... napisalem gdzies tam na poczatku posta ze 10.10.2008 mam przeglad techniczny smarta i na 100% to sprawdze
normy jakie obowiazuja w UE sa tutaj
http://www.wysokieobroty.pl/auto/1,48316,3871416.html
a smartini z katem powinien miec (wedlug fabryki) tyle
http://www.motonews.pl/smart/news-3154-smart-fortwo-zdobywa-nagrody.html
All... nie masz u siebie smarta CDI z przebiegiem ok 100.000 jeszcze z katem zeby sprawdzic ile emituje g/km :-?
ja w piatek sprawdze ile emituje moj bez kata g/km ale niechce mi sie wierzyc ze przekroczy te 160g/km.
ale ciekawi mnie ile bedzie mial moj smart a smart ze zuzytym katem
:-?