+- smartklub.pl (http://smartklub.pl)
+-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54)
+--- Dział: Model 451 - smart fortwo II (http://smartklub.pl/f-model-451-smart-fortwo-ii--67)
+---- Dział: Technika (http://smartklub.pl/f-technika--91)
+---- Wątek: [451] Pękający pasek w modelu z MHD (/t-451-pekajacy-pasek-w-modelu-z-mhd--10661)
Pękający pasek w modelu z MHD - RobsonWawa - 20.07.2013
Panie i Panowie jeśli jeździcie Smartem 451 MHD pamiętajcie aby na przeglądach co 20 tys. km. zlecić wymianę PASKA NAPĘDOWEGO Koszt paska w SC około 70 zł. Pasek ten z racji faktu że przenosi obciążenia związane z każdorazowym odpalaniem nie wytrzymuję tych obciążeń i pęka w najmniej oczekiwanym momencie.
Ponieważ zdarzyło się to już kilku osobom , a wczoraj dotarła do mnie wiadomość że nowy właściciel mojego MHD ma ten sam problem, odważę sie stwierdzać , że to nagminny problem tego rozwiązania ( MHD) czyli wada konstrukcyjna. Zalecam więc powyższe oraz wyłączanie systemu MHD. Paski pękają po przebiegu 20-30 tys z powodu zmęczenia materiału.
Pasek pękając urywa czujnik znajdujący się w jego pobliżu i ciężko jest naprawić uszkodzenie nawet jak mamy zapas.
Numer paska ( podany przez Daszę) Numer paska klinowego A0029931396.
RE: Pękający pasek w modelu z MHD - Kanapa - 20.07.2013
Podaj proszę numerek tego paska i koszty orientacyjne w razie uszkodzenia.
RE: Pękający pasek w modelu z MHD - RobsonWawa - 20.07.2013
Niestety ale nie dysponuję danymi, może Dasza lub Łysy 13 uzupełnią informację o numer paska.
RE: Pękający pasek w modelu z MHD - DaSza - 20.07.2013
Ja mam zamontowany moduł, który odwraca działanie ECO.
Tzn. po uruchomieniu silnika, ECO jest automatycznie wyłączone i przycisk ECO włącza tryb.
Pomimo tego przy 21kkm też mi walnął pasek, a naprężeń związanych z ciągłym działaniem ECO nie było.
W SC pasek 79,21PLN.
Numer paska klinowego A0029931396.
Są zamienniki np. Continnentala, tylko nie znam kodów.
RE: Pękający pasek w modelu z MHD - RobsonWawa - 20.07.2013
Pasek napędowy obsługuje generator który jest jednocześnie alternatorem, prądnicą i rozrusznikiem. Myślę że o jego wytrzymałości decyduje właśnie przenoszenie obciążeń rozruchowych. Dłuższe trasy, mniej odpaleń= większy przebieg do zerwania, jazda w mieście tak jak my- skraca jego żywotność. Ciężko zastąpić stalowe koła zębate rozrusznika gumą
RE: Pękający pasek w modelu z MHD - ŁYSY13 - 20.07.2013
Tak to taki i rada Łysola zmieniamy co wymiana oliwy 20 000.
To jest właśnie mhd ma zawsze nowy paseczek i działa .
RE: Pękający pasek w modelu z MHD - Pilotm - 11.10.2013
(20.07.2013, 09:17)RobsonWawa napisał(a): Zalecam więc powyższe oraz wyłączanie systemu MHD. Paski pękają po przebiegu 20-30 tys z powodu zmęczenia materiału.
[/b][/color]
A czy przy wyłączonym trybie eco mamy jakąś sygnalizcję awarii paska?
RE: Pękający pasek w modelu z MHD - DaSza - 11.10.2013
Mamy
Ja mam zamontowane to urządzenie odwracające tryb ECO, także praktycznie zawsze jest wyłączone.
Pasek strzelił przy ok. 25kkm.
Więc moim zdaniem czy ktoś korzysta z ECO czy nie, zasada powinna pozostać:
Wymiana oleju = wymiana paska
RE: Pękający pasek w modelu z MHD - ŁYSY13 - 11.10.2013
Mryga eco i nie masz ładowania smart ponownie nie odpala
RE: Pękający pasek w modelu z MHD - RobsonWawa - 11.10.2013
Darku, to co się stało , drugi pasek strzelił po 4 tkm ?
Czyżby miał jakąś wadę fabryczną ?