+- smartklub.pl (http://smartklub.pl)
+-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54)
+--- Dział: Model 451 - smart fortwo II (http://smartklub.pl/f-model-451-smart-fortwo-ii--67)
+---- Dział: Technika (http://smartklub.pl/f-technika--91)
+---- Wątek: [451] Pękający pasek w modelu z MHD (/t-451-pekajacy-pasek-w-modelu-z-mhd--10661)
RE: Pękający pasek w modelu z MHD - Pilotm - 11.10.2013
uważam, że sygnalizacja uszkodzenia paska działa tylko przy włączonym trybie eco.
jeśli jest wyłączony to jest brak sygnalizacji.
RE: Pękający pasek w modelu z MHD - DaSza - 11.10.2013
jestem za twierdzeniem Maćka, ale ponieważ mam przerobione ECO, to może u mnie jest inaczej.
Nie Robercie, całe szczęście strzelił tylko jeden, a czy to było przy 22kkm czy 24kkm, to nie pamiętam
RE: Pękający pasek w modelu z MHD - ŁYSY13 - 11.10.2013
Tu Pilot raczej działa .Tak jak ma Dasza powinno działać a u ciebie tym bardziej .Zmiana wyświetlacza daje rozwiązanie bo widać ile mamy motorek nagrzany
RE: Pękający pasek w modelu z MHD - DaSza - 11.10.2013
Wszystko OK. My sobie możemy robić przeróbki, a sprawę Merc delikatnie mówiąc s...ł.
Bo powinna być kontrolka, nie tylko ładowania ale i temperatury. Niby mamy jakąś kontrolkę sygnalizującą przegrzanie, ale widać wskaźnik temperatury na wyświetlaczu LCD jest już za drogim rozwiązaniem
Odp: Smart raphalsky'ego - ŁYSY13 - 11.10.2013
Tak i z bani
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalk 4
RE: Pękający pasek w modelu z MHD - obwd-crash - 11.10.2013
Piotrze z kołami tylnymi na podnośniku czy na drodze taki wyczyn ?
RE: Pękający pasek w modelu z MHD - ŁYSY13 - 11.10.2013
Droga do pracy .To jeszcze nie max
Proszę
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalk 4
RE: Pękający pasek w modelu z MHD - mackop - 11.10.2013
Witajcie,
ja również miałem problem z paskiem. Przy 15 tysięcy kilometrów strzelił, natomiast ponoć przez wadliwe zamontowanie alternatora. Wypust polift miał wade fabryczną wspornika, na którym montowany był alternator. Ponoć w informacji serwisowej było to zapisane. W SC Wrocław wymieniali mi pasek, urwany czujnik i podarte wygłuszenie silnika + zmienili mocowanie alternatora. Byłem w poniedziałek w SC Berlin i przy okazji montażu elektrycznych lusterek wgrali nowy soft silnika i skrzyni. Do tego wymienili na gwarancji kolejny raz pasek klinowy przy stanie 34 tysiące kilometrów. Dopytywałem dlaczego, to odpowiedzieli że taki nakaz od producenta.
Odp: Pękający pasek w modelu z MHD - ŁYSY13 - 11.10.2013
Zmieniaj zawsze jak olej i pasek .Jak malo jazdy a sporo odpalen to co rok termin na wyswietlaczy .Zaleca ŁYSY13
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalk 4
RE: Pękający pasek w modelu z MHD - Pilotm - 11.10.2013
problem w tym, że jak pasek pęka, to brak jest sygnalizacji przy wyłączonym eco, co doprowadza do zagotowania silnika. Jeśli zapali się czerwona kontrolka temperatury to silnik będzie kwalifikował się do naprawy.
prawdopodobnie nowe oprogramowanie mogło by zmienić działanie lampki eco, tak aby sygnalizowała awarię przy dowolnym stanie trybu eco (włączony/wyłączony)