+- smartklub.pl (http://smartklub.pl)
+-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54)
+--- Dział: Model C453 - smart fortwo (http://smartklub.pl/f-model-c453-smart-fortwo--125)
+---- Dział: Ogólnie (http://smartklub.pl/f-ogolnie--128)
+---- Wątek: 453 Race Start (/t-453-race-start--18152)
RE: 453 Race Start - damiano.o - 24.10.2018
(24.10.2018, 07:35)antonib napisał(a): Hmmm... wczoraj spróbowałem u siebie stosując kilka konfiguracji tj. speed-buster w 4 trybach i pedalbox od min do max.Chyba coś źle robisz
I albo źle to robię, albo u mnie nie ma różnicy. Silnik rozgrzany, koła na wprost i subiektywnie (bez pomiaru czasu) nie widzę różnicy, a może nawet na ustawieniach: skrzynia na D, pedalbox na maxa a buster tylko na sport (nie na sport +) jest najlepiej (oczywiście subiektywnie).
Nowości nie odkryję, ale wydaje mi się, że silnik powyżej 4 tys obrotów dostaje zadyszki i wtedy zmiana biegu na wyższy poprzez ujęcie gazu (nie mam łopatek) powoduje lepsze przyspieszenie.
Pozdrawiam
Antek
A zadyszka powyżej 4k obrotów może być wynikiem softu z boxa, bo u mnie nic takiego nie ma miejscaTapnięte z SG NOTE 8
RE: 453 Race Start - kamer7 - 02.11.2018
(22.10.2018, 14:36)damiano.o napisał(a): Czyli jaki z tego morał? Kup 90KM, zrób kilka modów np. zawieszenie, program, ewentualnie body i będziesz "zarobiony", bo tak jak przypuszczałem różnice są tylko w sofciePierwszy raz unifikacja zadziałała na korzyść nie tylko sprzedawców ale i kupujących
Trochę nie marketingowe .... ale chyba prawdziwe
Tapnięte z SG NOTE 8
Szybkie pytanie: czy Brabusy wychodziły ze skrzynią manualną? Jeśli nie, to czy ktokolwiek zbadał, czy można bezpiecznie podwyższyć moc w zwykłym 0,9T w wersji z manualem?
453 Race Start - damiano.o - 02.11.2018
Raczej nie wychodziły, ale mogę się mylić. Rodzaj skrzyni nie ma znaczenia dla podwyższenia mocy nominalnej w 0.9t.
Ale pytanie raczej OT
Tapnięte z SG NOTE 8
RE: 453 Race Start - kamer7 - 02.11.2018
(02.11.2018, 12:31)damiano.o napisał(a): Raczej nie wychodziły, ale mogę się mylić. Rodzaj skrzyni nie ma znaczenia dla podwyższenia mocy nominalnej w 0.9t.
Ale pytanie raczej OT
Tapnięte z SG NOTE 8
Rodzaj skrzyni raczej ma znaczenie, gdyż nie znamy limitu wytrzymałości skrzyni manualnej. A ma ona zapewne inne podzespoły i sprzęgło niż automat. Czy ktoś ma informację na temat tego czy montują ją w innych autach koncernów Renault lub Daimler?
453 Race Start - damiano.o - 02.11.2018
Po pierwsze, wątek nie dotyczy tego o co pytasz, po drugie skrzynia w stosunku do silnika to osprzęt, więc jakie ma znaczenie w kwestii podniesienia mocy w silniku? Bo to było Twoje zasadnicze pytanie. Brabus ma te same skrzynie co 90KM, różnią się tylko softem, więc o jakiej Ty wytrzymałości piszesz? A manual siłą rzeczy ma inne podzespoły bo to manual
A żeby moc silnika miała na nie wpływ musiałby pewnie mieć jakieś 150KMTapnięte z SG NOTE 8
RE: 453 Race Start - obwd-crash - 02.11.2018
Wpływ ma moment a nie moc.
Skrzynie projektowane są z "zapasem", zazwyczaj jako elementy uniwersalne do wielu pojazdów tego samego koncernu - z różnymi silnikami lub do wielu różnych koncernów np. skrzynie ZF.
Skrzynie mechaniczne, manual jak i automat w smarcie 453, są o wiele bardziej wytrzymałe niż klasyczna skrzynia automatyczna oparta na przekładni planetarnej i sprzęgle hydrokinetycznym.
Choć oczywiście skrzynia automatyczna z 453 - tzw. dwusprzęgłowa, ma też sporo wspólnego ze skrzynią automatyczną opartą na "hydro", bo wewnątrz występują "podobne" rozwiązania - tarcze cierne - sprzęgła.
RE: 453 Race Start - kamer7 - 05.11.2018
(02.11.2018, 15:07)damiano.o napisał(a): Po pierwsze, wątek nie dotyczy tego o co pytasz, po drugie skrzynia w stosunku do silnika to osprzęt, więc jakie ma znaczenie w kwestii podniesienia mocy w silniku? Bo to było Twoje zasadnicze pytanie. Brabus ma te same skrzynie co 90KM, różnią się tylko softem, więc o jakiej Ty wytrzymałości piszesz? A manual siłą rzeczy ma inne podzespoły bo to manual
Tapnięte z SG NOTE 8
Jeśli te parę postów offtopu Ci aż tak przeszkadza, to poproś moda o przeniesienie ich do nowego wątku.
Dalej uważam, ze rodzaj skrzyni ma znaczenie przy podnoszeniu mocy auta, gdyż to nie sztuka, że sam silnik wytrzyma, całe auto powinno zaakceptować zmianę. Skrzynie są różne, nawet pod pozornie tymi samymi nazwami mamy różne ich warianty wytrzymałościowe np. DSG z suchym i mokrym sprzęgłem.
Smart to auto dość mocno przetrzepane przez księgowych, stąd też moje wątpliwości co do zapasu wytrzymałości skrzyni manualnej, bo mocniejsza skrzynia i sprzęgło przecież kosztuje. Poszukam jeszcze na zagranicznych forach ile Nm wyciskają z tego manualna.
Co do posta kolegi obwd-crash - chodziło Ci o skrzynię dwusprzęgłową w oczywiście 453 a nie 451?
RE: 453 Race Start - obwd-crash - 05.11.2018
(05.11.2018, 10:25)kamer7 napisał(a):(02.11.2018, 15:07)damiano.o napisał(a): Po pierwsze, wątek nie dotyczy tego o co pytasz, po drugie skrzynia w stosunku do silnika to osprzęt, więc jakie ma znaczenie w kwestii podniesienia mocy w silniku? Bo to było Twoje zasadnicze pytanie. Brabus ma te same skrzynie co 90KM, różnią się tylko softem, więc o jakiej Ty wytrzymałości piszesz? A manual siłą rzeczy ma inne podzespoły bo to manual
Tapnięte z SG NOTE 8
Jeśli te parę postów offtopu Ci aż tak przeszkadza, to poproś moda o przeniesienie ich do nowego wątku.
Dalej uważam, ze rodzaj skrzyni ma znaczenie przy podnoszeniu mocy auta, gdyż to nie sztuka, że sam silnik wytrzyma, całe auto powinno zaakceptować zmianę. Skrzynie są różne, nawet pod pozornie tymi samymi nazwami mamy różne ich warianty wytrzymałościowe np. DSG z suchym i mokrym sprzęgłem.
Smart to auto dość mocno przetrzepane przez księgowych, stąd też moje wątpliwości co do zapasu wytrzymałości skrzyni manualnej, bo mocniejsza skrzynia i sprzęgło przecież kosztuje. Poszukam jeszcze na zagranicznych forach ile Nm wyciskają z tego manualna.
Co do posta kolegi obwd-crash - chodziło Ci o skrzynię dwusprzęgłową w oczywiście 453 a nie 451?
Dzięki za spostrzeżenie, poprawiłem
