+- smartklub.pl (http://smartklub.pl)
+-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54)
+--- Dział: Model 454 - smart forfour (http://smartklub.pl/f-model-454-smart-forfour--69)
+---- Dział: Technika (http://smartklub.pl/f-technika--97)
+---- Wątek: [454] problem z automatem (/t-454-problem-z-automatem--18837)
Strony:
1
2
RE: problem z automatem - Otium - 07.06.2019
O tych silnikach ja tylko słyszałem i czytałem, nawet w tvn turbo mówili, że po 100tys. remont ale nie jestem specem, nie chciałbym żadnych kłamstw powielać.
RE: problem z automatem - Arczi100 - 07.06.2019
(07.06.2019, 13:55)Otium napisał(a): O tych silnikach ja tylko słyszałem i czytałem, nawet w tvn turbo mówili, że po 100tys. remont ale nie jestem specem, nie chciałbym żadnych kłamstw powielać.O 450 mówili
problem z automatem - Otium - 14.06.2019
OK problem rozwiązany, jednak uszkodzony był siłownik sprzęgła (wysprzęglik). Używany można dostać za 7-8 stówek a nowy na alledrogo za 1400zł. Z tego co słyszałem to popularna usterka w tych autach, często ten element robi problemy. Może komuś się przyda takie info na przyszłość.
Edit by mod
Podziękowania za info
RE: problem z automatem - Maciek_M - 23.08.2019
Cześć,
Miałem od dawna identyczny problem, z biegiem czasu objawy się nasilały. Szarpał zazwyczaj tylko przy ruszaniu, ale raz "zacinał się" przy każdej zmianie biegu bez przerwy przez ponad 20 km. Dopiero po dłuższej chwili postoju mu przeszło.
Aktuator wymieniony na nowy, wykonana regulacja i kalibracja komputerem, a dalej się zdarza, że samochód szarpie przy ruszaniu. Co jest grane?
Mam nadzieję, że to tylko kwestia ponownego ustawienia, bo z tego co czytałem, nawet 1 mm przesunięcia oznacza różnicę w pracy skrzyni.
RE: problem z automatem - statystyczny_polak - 24.08.2019
Istotnie, jest tak jak piszesz. Pomagałem koledze w podobnym przypadku. Auto ruszało tak jak byś strzelał ze sprzęgła, stało się to nagle. Okazało się, że poluzował się siłownik sprzęgła. Po ustawieniu go na miejsce wszystko wróciło do normy.
P.S: aby ustawić siłownik sprzęgła trzeba po prostu MAKSYMALNIE wsunąć jego obudowę w kierunku sprzęgła do momentu aż napotkamy opór i dalsze wsuwanie nie będzie możliwe. Czyli dosuwamy go maksymalnie ile się da i dokręcamy śruby. Nie ma w tym żadnej głębszej filozofii.
problem z automatem - Maciek_M - 24.09.2019
Nie pomogło. Stoi w Świdniku po raz trzeci i, mam nadzieję, ostatni. Dodatkowo z jakiejś przyczyny zaświecił się check, myślę, że nie ma to żadnego związku, ale może się mylę. Napiszę po odebraniu samochodu.
Wysłane z SG Note4 przy użyciu Tapatalka