+- smartklub.pl (http://smartklub.pl)
+-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54)
+--- Dział: Motoryzacja (http://smartklub.pl/f-motoryzacja--64)
+---- Dział: Ogólnie (http://smartklub.pl/f-ogolnie--108)
+---- Wątek: Skrzynie biegow w smarcie (/t-skrzynie-biegow-w-smarcie--594)
Strony:
1
2
Skrzynie biegow w smarcie - Gość - 17.12.2005
Czy moze mi ktos wyjasnic jakie sa dostepne skrzynie biegow w smarcie? bo juz sie spotkalem z roznymi opisami i sam nie wiem co sadzic
Tiptronic
Automatyczna
Polautomatyczna
i tak samo sa rozne drazki do zmiany biegow jedne te z "guzikiem" po lewej stronie oraz tez zauwazylem ze sa tez bez guzika zwykle gladkie drazki.. od czego to wszystko zlezy i jak to jest z tymi skrzyniami, ktore modele maja jakie itd.
Re: Skrzynie biegow w smarcie - Gość - 17.12.2005
Skrzynia jest jedna manualna zautomatyzowana, oznacza to że możesz zmieniac biegi popychając lub pociągajac za drążek a automatyka dba o rozłęzenei sprzęgła zmianę przełożenia i ponowne załączenie sprzegła. Niektóre wersje maja jeszcze dodatkowy przycisk na drążku który pozwala na przełączenie w tryb automatycznego zmieniania biegów. Chyba nic nie pokręciłem. Jeżeli tak to niech mnie ktoś sprostuje.
Re: Skrzynie biegow w smarcie - Gość - 17.12.2005
Teraz to ja juz sie zupelnie pogibilem :-?
Re: Skrzynie biegow w smarcie - Gość - 17.12.2005
mam smarta od paru dni ale jeżeli chodzi o skrzynie to mysle że
ten pólautomat to to samo co tiptronic czyli jadac musiz zmieniac biegi tzn samochód nie przerzuca ci sam biegów chcac ruszyc musisz właczyc 1 ,2 itd
automat przerzuca ci biegi sam naciskasz tylko gaz -tak mi sie wydaje
u mnie w aucie jest tiptronic nie mam automatu i wydawało mi sie ze troche kiszkowato ,ale jadac w korku uzywam praktycznie tylko 1 zadziej 2 a szkryznia i tak po zachamowaniu samochodu zrzuca bieg do 1
pozdr
Re: Skrzynie biegow w smarcie - Gość - 17.12.2005
Ja wlasnie smarcika zamierzam kupic w przyszlym tygodniu juz stoi mi moya sztuka zarezerwowana
i wlasnie w opisie pisze ze ma automatyczna skrzynie i na dzwigni od biegow nie ma zadnego przycisku tzn ze sam nie bedem ogl zmieniac biegow tylko wszystko automat bedzie za mnei robil czy bede mogl go przelaczyc w ten pol automat ?
Re: Skrzynie biegow w smarcie - Gość - 17.12.2005
Najkrócej i najprościej rzecz ujmując:
Dźwignia z guziczkiem oznacza, że mamy do czynienia z PEŁNYM automatem. Możemy więc zupełnie zapomnieć o zmianie biegów bo zrobi za nas to komputer. Guziczek służy do przełączania trybu na półatomat, gdy mamy ochotę biegi zmieniać. Przydaje sie to zwłaszcza przy wyprzedzaniu.
Dźwignia bez guziczka oznacza, że mamy do czynienia z półautomatem. Czyli nie ma sprzęgła ale zmiana biegu wymaga "machania" drążkiem.
Jeśli ktoś ma możliwość wyboru to zdecydowanie polecam PEŁNY automat (dźwignia z guziczkiem). Bardzo wygodne w mieście, zwłaszcza podczas rozmowy przez telefon
bo ręce nie są zajete zmiana biegów.
Re: Skrzynie biegow w smarcie - Gość - 17.12.2005
I to chcialem wiedziec
Dzieki wielkie
Re: Skrzynie biegow w smarcie - kmodzele - 19.12.2005
To jeszcze niepełny opis.
Skrzynia w smartach fortwo jest w zasadzie w każdym taka sama i ma taki sam program (dla tej samej wersji rocznikowej). Jednak przy kupnie można zdecydować się na wersję z pełnym automatem "softtouch" (wtedy jest aktywowany program, który samoczynnie przełącza biegi w zależności od różnych rzeczy) i ma się wtedy dźwignię z guzikiem pod kciukiem, albo na wersję bez aktywnego programu do przełączania biegów wg programu i bez guziczka na gałce.
Z tego co wiem, można pójść do serwisu i kazać sobie zmienić na pełny automat (softouch). Przy kupnie nowego kosztuje to 1350, potem 2.000.
I jeszcze jedno. Bez softouch (pełnego autoamtu), skrzynia i tak sama zmienia biegi, ale tylko gdy obroty dochodzą do granicznych wartości. W zasadzie można wcisnąć gaz i nie zmieniać biegów; przy 135km/h mamy wtedy 5-tkę, no a 6-tkę trzeba już wrzucić ręką. Przy hamowaniu biegi refukują się samoczynnie neizaleznie od wersji.
Zgadzam się z Marcinem2108: mimo, że wielu kręci nosem na pełny automat, w wielu przypadkach jest przydatny. Na pewno w jeździe w korku, wtedy, gdy trzeba zająć się czymś jeszcze (komórką) i wtedy, kiedy nie ma się już siły na mieszanie biegami, tylko na spokojną jazdę. Jazda dynamiczna, wymaga dużego wyczucia charaktersytyki silnika i przekładni biegów i przewidywania. Bowiem czas przełączania biegów jest koszmarnie długi. Ale do spokojnej jazdy automat jest bardzo wporzo.
No i dla osób, które nie umieją dobierać właściwego biegu (moja Żona np), automat jest też zbawienny
Re: Skrzynie biegow w smarcie - ABUK - 19.12.2005
Srzynia w samochodach od 2003 wzwyż ma oprogramowanie "kick down" chyba tak sie to pisze. W moich 2003 biegi zmieniają się same wzwyż (nie sprawdzałem czy się redukują) po dodaniu gazu bez konieczności przełączania na full automat. W jednym smarciku jest opcja "z guziczkiem" drugi to pure i ma tą funkcję, rzeczywiście na szyszą jazdę super pomysł. Natomiast na miasto najlepszy jest pełny automat, ale pali wtedy nieco więcej.
Re: Skrzynie biegow w smarcie - Gość - 19.12.2005
Z tego co ja wiem są 3 rodzaje dzwigni zmiany biegów i róznią sie troszke od siebie:
-Softtip-tiptronic,kształt dzwigni -kulka
-Softtouch-automat,dzwignia z guzikiem
-Softtouch-niewiem co to jest,dzwignia taka jak w automacie ale bez guzika