[frygi]

Psikał na rolki WD40 chyba ( wcześniej u Daszy też było psik psik i u niego przy drugim pomiarze wyskoczyło chyba 78 KM ) Następnym razem trzeba jechać z własnym WD może będzie lepiej

W moim przypadku dolot inny (Forge) tłumik tysz U Łysego i Daszy podobnie (nie wiem jak z dolotem w smarcie Darka ale tłumik robiony w El-tec)

[ŁYSY13]

Jedziemy bo jest wesoło

Łysy13

[kotomysz]

ZARAZ... CHWILA...!!!! TERAZ SOBIE PRZYPOMNIAŁEM, ŻE GDZIEŚ W TV WIDZIAŁEM PROGRAM ŻE TE WYNIKI W TAKIEJ HAMOWNI TRZEBA DODAĆ JAKIEŚ 30%...

No to teraz by się z miarę zgadzało...

pchnięte z elgie3

[kasiunqa]

Tu macie dla porównania wykres naszego chińczyka z hamowni, ale na starym programie robionym przez V-Tech Kraków, obecnego programu nie hamowaliśmy,ale może jakiegoś dnia pojedziemy

[Jarecki]

A w moim CDI mialem 55HP i 120 Nm, czyli jest to o 10HP i 20Nm mniej niz RS obiecuje, ale autko ma juz nalatane 178kkm, wiek i zuzycie podzespolow swoje robi, nie wiemy ile mialo HP bylo przed mapami.



Wysłane z Brabusowego CDI

[DaSza]

To moje wyniki:
Pomiar 1
   

Pomiar 2
   

Oryginalnie wg. fabryki miałe 61KM.
Mam mody:
- obydwa programy od RSa,
- filtr K&N
- wycięty tłumik szmerów i wstawionego Forge'a
- tłumik z dobrym przelotem od El-teca.

Dziwna jest charakterystyka momentu obrotowego na 2 pomiarze.
Pełny moment od samego dołu, dosłownie jak w elektryku.

I szkoda, że nie było nikogo z oryginalnymi programami.

Bo dopiero wtedy byśmy wiedzieli co dają tak na prawdę, te mody (poza ogólną odczuwalną różnicą).

Nie wiem, w takim razie o co chodzi, ale przy oryginalnym programie, nie dało się jeździć.
A teraz jest na prawdę frajda z jazdy (jak na taki silniczek i samochodzik).
Można przyśpieszyć, a nie jak kiedyś szukać okazji do wyprzedzenia, bo trzeba 5 minut na TIRa.

A co do hamowni, to sorki Frygi, ale ten gościu to jakaś porażka.
Facet najchętniej pozbyłby się nas po 10 minutach, bo śpieszył się do domku.
To po ki czort umawia się wieczorem?
Ja przynajmniej czułem się tam nie hallo.
Gościu zachowywał się jakby robił łachę, a nikt tam za darmo nie przyjechał.

[Jarecki]

Tez mialem takie odczucie, tak sie zastanawiam teraz czemu przy pierwszym pomiarze wyszlo mi 120Nm a przy drugim 114. To jest duza roznica. U was jak patrzylem na wyniki to moment macie taki sam w kazdym z pomiarow a u mnie taka roznica. I co jeszcze, przy miejszym momencie moc byla wyzsza, o 0,5 HP ale zawsze, cos jest nie tak. Napewno jest widoczna roznica w mocy od serii bo jest zwiekszona o 10HP, cielawe czy Smart w swoich informatorach nie podaje zawyzonych mocy, czy to nie jest tak jak ze spalaniem, na papierze jest pieknie ale w rzeczywistosci noe udaje sie osiagnac takich wynikow.


Wysłane z Brabusowego CDI

[DaSza]

Fakt, że wykresy z hamowni nie są zbyt pocieszające.
Ja powiem tylko, że mając doświadczenia z oryginałem, nie żałuję wydanej kaski, na żaden z modów.

[Jarecki]

DaSza, pod postami masz cytuje ""Cytrynka" FT 2011, 1.0 mhd 82KM RS" powinieneś zmienić na "Cytrynka" FT 2011, 1.0 mhd 78,5KM RS

[DaSza]

Mówisz masz