[vv0vv3r]

Odpowiadając w kolejności:
- "Chyba k**** w locie z przepaści" - cytat właściciela takiego 1,3 po przeczytaniu twego postu, ale jeździ tylko po zatłoczonym mieście. Nie ma większej różnicy czy wybierzesz 1,0 czy 1,5. Zależnie od trybu i sposobu jazdy będą miały zbliżone spalanie. W starych autach to i tak stan najważniejszy. Więc 1,5 będzie nawet lepszym wyborem. Mając 1,5T mam takie spalanie jak 1,3. 1,0 urwie ci OC a też jest jakkolwiek dynamiczny.
- Prócz części wizualnych to Colt, więc japońska bezawaryjność. Wsiadasz, jedziesz. Więc to super jak na pierwsze auto.
- 20km po autostradzie to krótki dystans nie odczujesz większego dyskomfortu jadać 0,6 czy 6l.
- Automat ponoć ssie, nie miałem.

Zwracać uwagę na wszystko . Cokolwiek przeoczysz zapłacisz za to. Części blacharskich jest coraz mniej i sporo podrożały na przestrzeni ostatnich lat. Spalanie realnie będziesz miał pewnie wyższe od 5-6l. Pewnie bliżej 7-8l. Diesel bardziej oszczędny jeśli nie zraża cię kultura pracy tak jak inne 3 cylindry. Ogólnie trwałe, bezawaryjne, trochę od spodu rdzewiejące.
Typowy japończyk i jak nie ten to weź inny lub jakiś dziadkowóz ze śmiesznym przebiegiem do którego nie będziesz musiał dokładać. Lepiej jak auto trochę więcej pali a nie musisz go naprawiać. Jakikolwiek wolnossący diesel praktycznie nie pali i nie jedzie, ale będzie miał kosztowne usterki ze względu na wiek. Decyzja należy do ciebie.
Ogólnie ciekawy wybór jak na pierwsze auto.

Dzięki za rady.

naprawde nie ma roznicy miedzy 1.1 a 1.3? 
śmieszny przebieg to ile? bo ustaliłem sobie górną granice 200k, wydaje mi się okej, choc wiadomo, że przebieg przebiegowi nie równy