Glowy sobie uciąć nie dam, ale o ile pamiętam rozbieranie drzwi w smartach u siebie i u Karoliny, to dostęp do klamki jest tylko od zewnątrz, po zdjęciu panela.
Na zdejmowanie panela jest patent. Ale robi się to tylko w mocno dodatnich temperaturach (przynajmniej +15, a jak będzie +20, to lepiej). Powinno to też być opisane na forum.
Nie wiem, czy ten sam problem nie dotyczy 450, ale np w roadsterze klamka przestaje powoli działać, bo wysuwa się ośka klamki. Tam na szczęście tylko z jednej strony. Chociaż u mnie nic takiego się nie stało.
W wątku o moim samochodzie, pod koniec pierwszej strony (http://smartklub.pl/t-450-by-raffa--1902...#pid184819) masz zdjęcie samochodu ze zdjętymi panelami drzwi. Jest widoczny cały samochód, więc nie są to jakieś zbliżenia, ale pozwoli Ci zobaczyć jak to wygląda. Żeby dostać się do wewnętrznej klamki trzeba pewnie będzie przeciąć folię, jak w roadsterze.
Aczkolwiek linki są problematyczne i pewnie większe szanse, że coś jest nie tak, jak powinno przy samym zamku.
Na zdejmowanie panela jest patent. Ale robi się to tylko w mocno dodatnich temperaturach (przynajmniej +15, a jak będzie +20, to lepiej). Powinno to też być opisane na forum.
Nie wiem, czy ten sam problem nie dotyczy 450, ale np w roadsterze klamka przestaje powoli działać, bo wysuwa się ośka klamki. Tam na szczęście tylko z jednej strony. Chociaż u mnie nic takiego się nie stało.
W wątku o moim samochodzie, pod koniec pierwszej strony (http://smartklub.pl/t-450-by-raffa--1902...#pid184819) masz zdjęcie samochodu ze zdjętymi panelami drzwi. Jest widoczny cały samochód, więc nie są to jakieś zbliżenia, ale pozwoli Ci zobaczyć jak to wygląda. Żeby dostać się do wewnętrznej klamki trzeba pewnie będzie przeciąć folię, jak w roadsterze.
Aczkolwiek linki są problematyczne i pewnie większe szanse, że coś jest nie tak, jak powinno przy samym zamku.
Kontakt
Odpowiedz
