[MariuszB]

To w jakim momencie komputer przekaże impuls do skrzyni zależy od położenia potencjometra gazu (pedału gazu).
Mówiąc inaczej, jeśli wciskasz pedał nieznacznie biegi będą zmieniały się wcześniej. Jeśli "depniesz" motor będzie ciągnął nawet do 3000 obr/min.

Faktem jest że przy codziennej jeździe skrzynia w trybie automatycznym nie zawsze robi to czego byśmy oczekiwali. Zawsze w sytuacjach specyficznych mamy do dyspozycji ręczną zmianę biegów.

Np. podczas podjazdów pod spore wzniesienia zawsze przełączam się na tryb manualny i sam decyduje co i kiedy.

Zmiana softu silnika nie ma wpływu na program skrzyni. Nie słyszałem również aby soft skrzyni można było "poprawiać".

Co do obrotów to akurat diesel lepiej znosi te niskie niż długotrwale zbyt wysokie.

W moim odczuciu w FT CDI brakuje opcji trybu pracy skrzyni biegów typu SPORT/ EKONOMIC, gdzie SPORT nawet przy delikatnym wciskaniu gazu ciągnął by do wyższych obrotów przed przełączeniem na wyższy bieg.

Z drugiej strony zawsze mamy tryb manualny... a opcja "SPORT" w przypadku FT CDI brzmi trochę dziwnie .