[kmodzele]

No cóż, potrzebujesz naprawić ręczny i tyle.
Wygląda na to, że nikt z obecnych na tym wątku nie ma koncepcji, jak toto naprawić.

Moje doświadczenie zna taki przypadek, gdy w aucie się z czasem "wytarła" zębatka od ręcznego (to był Warczburg). W serwisie rozebrali ten element, pilnikiem napiłowali kilka ząbków na chybił trafił i jakiś czas działało.
Więc Tobie pozostaje wjechać na kanał, porozbierać na wyczucie wóz od spodu, aż się dobierzesz do ręcznego. To też rozebrać, znaleźć zębatkę i albo wymienić na nową, albo samodzielnie coś wypiłować, albo kopsnąć się do ślusarza, który jak się przyłoży, zrobi to porządnie. Ew. pojechać do ASO, gdzie wymienią Ci raz dwa zębatkę na nową.
Przy okazji można zakonserować linkę od hamulca, tylko trzeba wiedzieć jak się to robi.

Można też na przyszłość wziąć to pod uwagę, i zaciągając ręczny WCISKAĆ GUZIK, a nie terkotać ręcznym za każdym zaciąganiem.

Może gdy waflo się dogrzebie do tego wątku, wskaże od razu stronę, gdzie jest napisane (po angielsku) i narysowane co i gdzie się odkręca, by rozebrać hamulec ręczny

Raczej nei wydaje mi się, by był dostęp do niego od strony foteli.