[obwd-crash]

Problem podobny dotyczył jakiegoś modelu Mercedesa na przełomie lat 90 - 2000.
Powodem było przyklejanie się wskazówki do słupka oporowego na początku skali - tj. gdy nie był przekręcony kluczyk. W serwisach oczywiście wymieniano licznik a rozwiązanie było banalnie proste, pomalowanie tego słupka kilkakrotnie lakierem do paznokci.
Jeżeli masz na tyle chęci i zdolności by rozebrać licznik to sprawdź to, lecz najpierw sprawdź wszystkie połączenia elektryczne przy liczniku, może któreś jest zaśniedziałe a ruch pojazdu i jego wstrząsy przywracają czasowo kontakt.