(01.09.2016, 17:26)psuwacz napisał(a): Nie jestem pewien, ale mechanizm chyba jest podobny do tego w F2. Tam w obudowie jest przekładnia ślimakowa, zaś koło zębate jest z plastiku. U mnie się zapiekła oś, dzięki czemu objechały się zęby w tym kole...
Edit
Jest wątek o ogonku w F4. Nie gdybajcie tylko piszcie w nim.
F2 ma inny silniczek, trzy punkty mocowania, w F4 są tylko dwa