[fazer72]

co prawda jestem ze Szczecina, ale napiszę coś na podstawie ogłoszeń. Moim zdaniem przede wszystkim sprawdzić autentyczność przebiegu. Ten pierwszy co ma prawie 200 tyś wydaje się jak najbardziej realny, auto na zdjęciach wygląda ładnie. Jak kupowałem swojego 454 z przebiegiem 100 tyś. handlarz miał kpl dokumentów - poza książką serwisową wydruki z przeglądów itp od początku (jeden właściciel w DE). Sadzę, że smarki mają na tyle dobre materiały wnętrza, że ciężko powiedzieć czy auto ma 100 tyś czy 200 bo się to mało zużywa. Tym bardziej auta z DE, gdzie oni dbają o nie. Gorzej z samochodem, co był w PL jakiś czas - loteria. Fajnie byłoby by przemierzyć miernikiem lakieru nadwozie, choć dużo blachy tam nie ma. Nie wiem jak 1,1 ja mam 1,3 i po prostu leję wachę i latam bo nic się nie dzieje. Wymieniłem tylko olej, filtry i świece po zakupie. Jeżeli ten z 64 tyś będzie miał potwierdzony przebieg to jest to fajna oferta. Szkoda tylko, że 1,1 i golasy