Zdjęcie altka nie jest takie strasznie trudne, gorzej z założeniem, bo nakrętka kwadratowa górnej śruby ma zwyczaj uparcie spadać, i opuszczenie ramy pozwala włożyć tam rękę pomocnika trzymającego nakrętkę. Jest jeszcze drugi sposób, w najstarszych rocznikach za siedzeniem pasażera, pod wykładziną jest klapka rewizyjna przez którą to klapkę mamy dobry dostęp do altka, pompy wodzy czy kabli rozrusznika. Po dwu latach produkcji pozostało już tylko przetłoczenie. Jeśli zdejmiesz pasek to spróbuj uruchomić silnik, na chwilę bo brak obiegu wody chłodzącej, dowiesz się czy to to.
PS Doczytałem się że to 0,7. Klapki raczej nie będzie.
PS Doczytałem się że to 0,7. Klapki raczej nie będzie.