No wiec dostalem moj interfejs DELPHI 2016 od chinczyka.
Ze sklepu: https://www.aliexpress.com/item/2018-NEW...11545.html
Z podatkiem VAT zaplacilem ok 170zł
Sprawdziłem dziś jego działanie:
smart 450 polift po 2003r: / 452 roadster
Diagnostyka silnika i parametrów jego pracy, odczyt i kasowanie błędów nawet tych stałych.
Parametry silnika dosc zaawansowane, sonda lambda, ilosc powietrza ktora przeplywa itp.
Testy wskaznikow na desce, kodowanie kluczykow (kodowania nie testowalem ale jest i wyglada ze powinno dzialac).
Mozna przetestowac wszystko odnosnie ESP, sprawdzic dzialanie czujnika kąta skrętu (nie widze jego programowania).
Nie sprawdzałem ustawień z poduszkami (airbag).
Testowanie podstawowych parametrow, wentylatory, zaworki podcisnieniowe, swiatla itp.
NIE MA MOZLIWOSCI ZAPROGRAMOWANIA punktu ocierania SPRZĘGŁA na co trochę liczyłem.
smart 451:
Wszystkie podstawowe elementy do testowania co w 450/452, mozna programowac kluczyki, ale trzeba miec conajmniej jeden dzialajacy, inaczej to nie zadziala (nie testowalem do konca tego).
MOZNA ZAPROGRAMOWAC I SKALIBROWAC SPRZEGLO w 451 !
smart 454, wyglada na to ze jest w opcjach i mozna wszystkie podstawy zrobic (nie mam jak przetestowac).
smart 453, jest do wyboru rocznik 2015, bledy silnika i odczyty z odb pewnie mozna przeprowadzic, ale nie testowalem.
To chyba tyle, ogolnie za ta kase chyba sie oplaca, mozna diagnozowac sporo samochodow sa wszystkie marki, sprawdzalem tez na lexusie ct200h tez mozna cos tam odczytac i bledy ewentualnie skasowac.
Ze sklepu: https://www.aliexpress.com/item/2018-NEW...11545.html
Z podatkiem VAT zaplacilem ok 170zł
Sprawdziłem dziś jego działanie:
smart 450 polift po 2003r: / 452 roadster
Diagnostyka silnika i parametrów jego pracy, odczyt i kasowanie błędów nawet tych stałych.
Parametry silnika dosc zaawansowane, sonda lambda, ilosc powietrza ktora przeplywa itp.
Testy wskaznikow na desce, kodowanie kluczykow (kodowania nie testowalem ale jest i wyglada ze powinno dzialac).
Mozna przetestowac wszystko odnosnie ESP, sprawdzic dzialanie czujnika kąta skrętu (nie widze jego programowania).
Nie sprawdzałem ustawień z poduszkami (airbag).
Testowanie podstawowych parametrow, wentylatory, zaworki podcisnieniowe, swiatla itp.
NIE MA MOZLIWOSCI ZAPROGRAMOWANIA punktu ocierania SPRZĘGŁA na co trochę liczyłem.
smart 451:
Wszystkie podstawowe elementy do testowania co w 450/452, mozna programowac kluczyki, ale trzeba miec conajmniej jeden dzialajacy, inaczej to nie zadziala (nie testowalem do konca tego).
MOZNA ZAPROGRAMOWAC I SKALIBROWAC SPRZEGLO w 451 !
smart 454, wyglada na to ze jest w opcjach i mozna wszystkie podstawy zrobic (nie mam jak przetestowac).
smart 453, jest do wyboru rocznik 2015, bledy silnika i odczyty z odb pewnie mozna przeprowadzic, ale nie testowalem.
To chyba tyle, ogolnie za ta kase chyba sie oplaca, mozna diagnozowac sporo samochodow sa wszystkie marki, sprawdzalem tez na lexusie ct200h tez mozna cos tam odczytac i bledy ewentualnie skasowac.
### krzyss vel Qkill ###
Kontakt
Strona WWW
Odpowiedz
