Zobacz, czy nie zawinęła Ci się ścieżka doprowadzająca sygnał do kontrolki, albo czy 'wąsy' żaróweczki łapią kontakt ze ścieżką właśnie. Nie pamiętam w tej chwili, jak to jest w smarcie rozwiązane, ale miałem taką zabawę z podświetleniem licznika, musiałem podoginać dość znacznie te blaszki w oprawkach żaróweczek.
Jak masz miernik, albo próbnik 12V, to po prostu zobacz, czy na stykach, których dotyka kontrolka jest prąd. Jak nie, to cofnij się do wtyczek prędkościomierza, i potem ewentualnie dalej.
Jak masz miernik, albo próbnik 12V, to po prostu zobacz, czy na stykach, których dotyka kontrolka jest prąd. Jak nie, to cofnij się do wtyczek prędkościomierza, i potem ewentualnie dalej.
Kontakt
Odpowiedz
