[RobsonWawa]

Przy umowie leasingu baterii ( max 10 lat ) właściciel tej że baterii gwarantuje w całym tym okresie użytkowania sprawność baterii na poziomie nie mniejszym niż 80% . W razie utraty parametrów klient dostaje nową baterię. Leasing bateri to koszt ok 265 zł/mc
Dla wariantu bez leasingu baterii to cena 92900 za auto plus cena nowej baterii to ok. 19680 zł
Zasięg max to 140 km w sprzyjających warunkach, należy szacować , że w warunkach zimowych wartość ta może spaść do połowy , jeśli do tego dołoży się z czasem utrata części pojemności baterii to może się okazać , że po 3 latach na jednym ładowaniu będzie w stanie przejechać 30-40 km . Logiczne jest zatem , że dla klienta bardziej opłacalna jest wersja w której przy niższej cenie zakupu mam zagwarantowaną sprawność auta w całym okresie użytkowania. Niestety okazuje się że Polak na razie nie może skorzystać z tego rozwiązania i jeśli będzie chciał mieć w pełni sprawny samochód to po 3-5 latach będzie musiał sobie kupić nową baterię !!! Smartem poruszam się głównie w obrębie Warszawy i zasięg 70-100 km jest dla mnie wystarczający. ED nie jest może rozwiązaniem czysto ekonomicznym ale liczę , że w najbliższym czasie auta elektryczne dostaną u nas takie same przywileje jak w innych krajach europejskich. Jednak chyba jeszcze trzeba poczekać na zmiany w sposobie myślenia w SC Polska.
Co do propozycji zakupu w DE to elektrykiem ciężko było by dojechać na serwis do Berlina