[Smutny]

Hej

Wczoraj dzięki uprzejmości Łysego usunęliśmy z mojego smarcika EGR, zrobiliśmy przelot na odmie. W celach naukowych a również dla potomności przedstawiam fotorelację z zabiegu. Oczywiście wszystkie pochwały dla Łysego bez jego wiedzy i umiejętności nic bym nie zrobił, nadawałem się jedynie ( a i tak po szkoleniu do trzymania światła ). Mam nadzieję, że mając taką wiedzę inni będą mogli z tego skorzystać. Może powstanie więcej poradników, nigdy nie wiadomo.


Koniec gadania czas na zdjęcia ( po kliknięciu mamy oryginalną wielkość ).


Na początek usunięcie EGR


1. Pacjent przed zabiegiem



2. Zestaw potrzebny do działania:



2 x zaciski wielkość 32-50 mm
1 x rurka o średnicy 4,2 cm długość około 20 cm
1 x blaszka do zaślepienia wejścia do silnika ( bezcenne robione na miarę )
1x widoczna rurka gumowa wielkość - tak aby weszła na naszą zrobioną rurkę ( później będzie widać po co dokładnie jest ona )

oraz niewidoczne tutaj ale będzie widać na naszych rączkach - rękawiczki gumowe ! rączki czyste, rączki szczęśliwe i robimy prawdziwą operację na smarcie

3. Dodatkowe narzędzia



Bardzo przydatne do czyszczenia silnika, później widać czy coś przecieka, czy wszystko jest w porządku.

4. Zdejmujemy tylni zderzak !





5. Bez tylnej belki



6. Zbliżenie



7. Wyrzucamy rurkę dochodzącą do turbiny





Widać jaki brudno i źle, na szczęście znajdziemy na to sposób

8. Mamy dostęp do EGR najpierw trzeba usunąć dojście do silnika



9. Odkręcamy wpierw te śrubki







10. Następnie działamy z drugiej strony rurki



Niestety dojście jest ciężkie i trudno zrobić zdjęcie a co dopiero odkręcić ;/




11. A tu już odkręcona





12. Zabieramy się za EGR



Wpierw luzujemy dolną obejmę drucianą, następnie odkręcamy sam EGR

13. Widok z góry



Trzeba poluzować dwie obejmy - jedną na EGR drugą na silniku - trzeba odłączyć pompę bo inaczej nie damy rady tego zrobić

14. Wyciągamy wiatrak - inaczej nie odkręcimy trzeciej śruby od EGR







15. Sprawca zamieszania już na wolności







16. Wnętrze bez EGR'u





17. Dla ciekawskich - tak wygląda paluch po wsadzeniu do intercoolera



18. A teraz magia Łysego - operacja na dolnej rury dochodzącej do EGR'u











W prostych słowach - trzeba zdjąć tą blaszkę

19. Czy wspomniałem, że wszystko ładnie czyścimy ? Smartki nie lubią brudu !







20. A teraz produkcja protezy, która zastąpi nam EGR tutaj używamy naszą gumową rurkę również !




i w całości





21. Montaż w Smarcie








dolne ujęcie



widzimy dokładnie rozmiar objemy




22. Bonus - tak wyglądają łopatki turbinki !





Teraz czas na dolot !

23. Trzeba ładnie wyczyścić




24. Następny patent Łysego aby zaślepić wyjście



25. Razem






Jak oryginał !

26. Montujemy w smartku







27. Następny patent Łysego - prosto z OBI, dział ogrodniczy



Potrzebne jest on aby wąż się nie zginał i był przepływ



28. Przeprowadzamy wężyk ogrodowy tak aby miał ładne wyjście




Uwaga - to nie jest końcowa wersja dolotu - w tej wersji będzie cieknąć pod nasz samochodzik. Wąż który mieliśmy był zbyt giętki - trzeba używać bardziej sztywnego ale bez przesady

29. A tu już końcowy przegląd - zakładamy panele i można śmigać !