Jak to w całym ? Przed turbiną to niemożliwe, chyba że masz filtr olejowy i za bardzo nasączony, jeśli od turbiny to sam sobie odpowiedziałeś na swoje pytanie. Następna sprawa to ile oleju musisz dolewać na 1 kkm. Jeśli dolewki są niewielkie to nie ma się czym przejmować, jeśli zbliżają się do 1 l na 1000 km, to praktycznie turbina do wymiany lub regeneracji. Pozdro.
Lolek - motoparalotniarz