Oj Krzysztof, aż mnie zęby zabolały jak przeczytałem Twojego posta. Lampy w smarcie, mówimy o oświetleniu głównym, są HALOGENOWE. Zastosowanie w nich palnika xenonowego jest co najmniej bolesne dla "przeciwników". Takie lampy stosuje się od niedawna w samochodach wielu marek, np. BMW, AUDI czy MERC. ale wyposażając reflektor w układ samopoziomowania który chroni jadących z przeciwka przed nadmiernym oślepieniem. Smart tego układu nie posiada, tak więc Jakub ma rację. Pozdro.
P.S. Zarówno moc żarówek jak i ich ustawienie jest ściśle określona w przepisach i w homologacji, tu nie może być mowy o żadnej dowolności.
P.S. Zarówno moc żarówek jak i ich ustawienie jest ściśle określona w przepisach i w homologacji, tu nie może być mowy o żadnej dowolności.
Lolek - motoparalotniarz