Mapa jest wielowymiarowa - dawka paliwa jest zależna od ciśnienia doładowania w funkcji obrotów.
Biletowy wirnik często wstaje wcześniej ze względu na mniejszą masę i ma większą wydajność. Poza tym może mieć więcej łopatek, inny ich kształt, czasem zmienia się kształt wewnętrzny ślimaka itd. No za dużo zmiennych jest żeby to ładnie działało na seryjnej mapie.
Biletowy wirnik często wstaje wcześniej ze względu na mniejszą masę i ma większą wydajność. Poza tym może mieć więcej łopatek, inny ich kształt, czasem zmienia się kształt wewnętrzny ślimaka itd. No za dużo zmiennych jest żeby to ładnie działało na seryjnej mapie.