Łysy ma rację, wystarczy poluzować aktuator, docisnąć go ręką do skb - bez luzu, i dokręcić, powinno go wyleczyć. Wymiana oleju nie zaszkodzi, 1,5 l Dextronu III i klucze ampulowe, niezbędny też będzie lejek z 30 cm rurką igielitową. L
Lolek - motoparalotniarz