Nie wydaje mi się żeby była jakakolwiek różnica pomiędzy łopatkami czy ręcznym "wachlowaniem" - przecież to tylko zwykły "styk" powodujący przesłanie sygnału odnośnie zmiany biegu.
Co do linka czyszczenia aktuatora - to ja bym osobiście nie stosował tej praktyki - wydaje mi się że to bardziej go zawali niż wyczyści - czyszczenie powinno odbyć się po wyjęciu i rozebraniu aktuatora.
Co do linka czyszczenia aktuatora - to ja bym osobiście nie stosował tej praktyki - wydaje mi się że to bardziej go zawali niż wyczyści - czyszczenie powinno odbyć się po wyjęciu i rozebraniu aktuatora.