Temat dość stary, ale mam pytanie odnośnie wymiany płynu chłodniczego w 451. Czy faktycznie zapowietrzenie układu jest częstym zjawiskiem? Czy odpowietrzenie jest trudne?
Na dole pod silnikiem jest korek spustowy płynu. Po jego odkręceniu zapewne spuści się większość płynu. Podobno należy odłączyć jeszcze jakiś wąż aby wszystko wylać ale czy jest taka potrzeba?
Na dole pod silnikiem jest korek spustowy płynu. Po jego odkręceniu zapewne spuści się większość płynu. Podobno należy odłączyć jeszcze jakiś wąż aby wszystko wylać ale czy jest taka potrzeba?