Skrzynia w smarcie to tzw. pseudoautomat co najłatwiej określić jako zwykłą mechaniczną skrzynię biegów tyle tylko że sterowaną za pośrednictwem komputera, oznacza to po prostu, że najważniejszy jest zastosowany program obsługujący sprzęgło i zmianę biegów. Skrzynia zwykła to pół automat czyli zmiana do góry wymaga ruchu dźwignią biegów, natomiast w dół biegi spadają same, drugi program obsługuje oba kierunki, i tylko taka jest różnica. Co oczywiście oznacza że te programy można wymienić, nie jest to proste ale możliwe. P.S. Nie tylko zadane obroty, również obciążenie, zapotrzebowane przyspieszenie i prędkość maksymalna.
Lolek - motoparalotniarz