(29.09.2016, 19:56)BlackDragon napisał(a): antonib a jak się sprawuje 453 w zakrętach ? Jak on wygląda od strony zawieszenia czy cos się poprawiło ? Czy teraz w tej szerokości idzie wejść w ostry łuk z większą prędkością?
Właściwości jezdne w nowym modelu to zupełnie inna bajka niż 451. Jest zdecydowanie więcej prędkości w zakrętach, więcej stabilności, zawieszenie ma większy skok więc również na dziurawych drogach można podróżować szybko i bezpiecznie hamować. Dodatkowo zawieszenie w C453 zapewnia znacznie wyższy komfort resorowania i do tego mamy bardzo precyzyjny układ kierowniczy ze standardowym wspomaganiem i przełożeniem zależnym od prędkości.
Nowy model Brabus podnosi poprzeczkę jeszcze wyżej, bo ma genialny układ jezdny.
Nie trzeba wierzyć na słowo - można umówić się na jazdę testową.