[LAZY.]

Schemat? Tu się bardziej multimetr przyda, odłączyć akumulator i przynajmniej pomierzyć oporności  względem masy na interesujących nas kostkach. Z założenia można przyjąć że każdy kabel w kostce ma jakąś oporność do masy, tym samym można się dowiedzieć czy jest przerwany czy nie. Potem pomiary napięcia na tych samych kostkach. Jeżeli na którymkolwiek przewodzie nie będzie dało się nic zmierzyć to będziemy sprawdzać co to za przewód- bo może lecieć do jakiegoś przekaźnika czy coś. Przy okazji pomiarów wskazane by było poruszanie wiązką w miejscu gdzie swobodnie wisi lub o coś ociera.