Zobacz czy zawór turbo otwiera sie w pełnej regulacji to tez może powodować tryb awaryjny. Rozruszaj go jakimś większym płaskim śrubokrętem opierając o obudowę turbo. Egr jak padł to raczej czeka cię kupno nowego, wstawienie tylko blaszki nie pomaga ale jest patent ktoś tu w 451 opanował egr zaślepiające go ale nie pamietam kto to jest, i co jeszcze zrobił, oprócz zaślepienia. Być może jak zobaczy post to się odezwie.
facebook/ dreamliner cdi
facebook/ dreamliner cdi