Głowica i blok z korbowodami, nowymi panewkami wraca do mnie z zakładu. Głowica cudownie prosta, z dotartymi zaworami prezentuje się wspaniale.
Oczywiście nowe uszczelki, nowe pompki i nowy rozrząd już czeka na swoją kolejkę.
Przy okazji ciekawostka - rozrząd z wytartymi znakami producenta jest o wiele tańszy niż oryginał
Oczywiście nowe uszczelki, nowe pompki i nowy rozrząd już czeka na swoją kolejkę.
Przy okazji ciekawostka - rozrząd z wytartymi znakami producenta jest o wiele tańszy niż oryginał
Kontakt
Odpowiedz
