[obwd-crash]

Były praktycznie dwa typy foteli - nie wiem co było w Brabus lub różnych Limited Edition.
Różniły się wyłącznie grubością i twardością gąbki. 
W "szmacianych" gąbka jest grubsza i miększa, występuje na całej powierzchni oparcia. 
W skórzanych jest cieńsza i twardsza, występuje na całym siedzisku oraz tylko na boczkach i w dolnej części - tam gdzie jest skóra - w oparciu fotela skórzanego.
Dodatkowo w skórzanych, profilowanie boczków siedziska i oparcia jest o wiele głębsze. 
Wiem, iż kiedyś opisywałem różnicie w fotelach 450 i 451 w zakresie ich mocowania. Nie wiem czy na forum czy tylko w mail/sms do któregoś z forumowiczów. Różnica jest tylko w długości prowadnic i miejscach ich mocowania wzdłuż do podstawki, rozstaw prowadnic jest ten sam. 
Oparcie fotela pasażera w 451 na pewno składało się do poziomu jak w 450, tak przynajmniej było w cabrio z 2008 które miałem, a nie pamiętam czy w obecnym coupe z 2013 jest tak samo. Lecz ten z 451 ma regulację pochylenia oparcia, gdy w 450 jest stały kąt pochylenia oparcia.
Jak dla mnie fotele z 450 są ładniejsze od tych "jednoczęściowych" w 451 - ale to rzecz gustu.