[wibi79]

Wyczytałem gdzieś na "fejsie" ogłoszenie o sprzedaży silników po "kapitalnym remoncie". Nie było by w tym nic dziwnego gdyby nie opis co wchodziło w zakres tego "kapitalnego remontu". Otóż taki "remont" polegał na wymyciu silnika,wymianie panawek,planowaniu głowicy,szlifowaniu (docieraniu-doszczelnieniu) gniazd zaworowych i chyba prowadnic,wymianie pierścieni tłokowych,uszczelki pod głowicą,simmeringów i to właściwie wszystko.Za tak "wyremontowany" silnik życzą sobie 2.500 zł. Myślę sobie, że warto chyba napisać co to jest KAPITALNY REMONT a jest to przede wszystkim, szlifowanie wału korbowego,szlifowanie ,wymiana tłoków (na wymiar po szlifowaniu cylindrów) i dalej dopiero to co w ogłoszeniu zrobiono.Oczywiście takiemu kapitalnemu remontowi podlega również osprzęt silnika a głównie pompa oleju no i wszystkie kanaliki olejowe wewnątrz silnika. Po takim remoncie można dopiero mówić, że zrobiono REMONT KAPITALNY bo to co w ogłoszeniu wykazano, że zrobiono trudno nazwać "kapitalnym" a raczej jest to przegląd między-naprawczy gdyż nim w silniku dotrą się pierścienie i panewki to osiągi tak "wyremontowanego" silnika będą gorsze niż przed tym "remontem". Jako ciekawostkę podam, że nowe tłoki nie są okrągłe tylko eliptyczne chociaż tego na oko nie da się dostrzec.