(04.05.2020, 19:08)sewcio napisał(a): Zastanawia mnie tylko, dlaczego wypięcie wtyczki od cewki, albo od wtrysku, albo obu niczego nie zmienia podczas pracy silnika...
Jutro zamówię tester do sprawdzania sprężania, to sprawdzę kompresję jak należy. Przyda się na przyszłość.
Nie ma co się zastanawiać brak kompresji to brak zapłonu i choć byś tam wiadrem lał paliwo to nie pomoże. Wtryskiwacz jest stale zasilony +12V a na drugim pinie jest podawana masa impulsami, cewka również posiada +12V , masę stałą i jeden pin sterujący.