Trochę, ale tylko trochę się wyjaśniło. Wajcha jako taka pracuje lekko - to linka gdzieś po drodze ma opór. Zauważyłem jednak, że gdy suwak na desce jest w pozycji "na szybę", wajcha na dole otwiera na cały regulator dziurę "na nogi". Faktycznie na szybę wieje trochę więcej, ale jednak dość słabo. Nie usunie to pary z szyby w przyzwoitym tempie.
Podpowiedzcie, czy u was też ta klapka otwiera się "na nogi" (dałem cudzysłów, bo dziura jest i tak częściowo zasłonięta od strony kabiny)?
Podpowiedzcie, czy u was też ta klapka otwiera się "na nogi" (dałem cudzysłów, bo dziura jest i tak częściowo zasłonięta od strony kabiny)?
Kontakt
Odpowiedz
