No to pozostaje podpięcie pod komputer. Skoro nie ma powietrza, to pewnie jest uszkodzony termostat i nie zmienia obiegu, albo sam czujnik temperatury. Tyle, że to już może być inaczej, niż w benzynie.
SD (czyli program do obsługi) pozwala na sprawdzenie wszystkich elementów (np. wiatraka / wiatraków na chłodnicach).
Ale to 'pod korek' mnie martwi, płyn zmienia swoją objętość wraz ze wzrostem temperatury. A przy takim małym zbiorniczku wyrównawczym... Zaleta taka, że jak wywali, to przynajmniej nie na silnik
SD (czyli program do obsługi) pozwala na sprawdzenie wszystkich elementów (np. wiatraka / wiatraków na chłodnicach).
Ale to 'pod korek' mnie martwi, płyn zmienia swoją objętość wraz ze wzrostem temperatury. A przy takim małym zbiorniczku wyrównawczym... Zaleta taka, że jak wywali, to przynajmniej nie na silnik