[saper68]

Znowu podkreślę, że nie znam 454, ale normalnie nagrzewnica jest elementem układu chłodzenia. Przelatuje przez nią płyn chłodzący, krążący przez silnik i termostat, czasami też przez chłodnicę (po otwarciu termostatu).

Tak samo, jak odpowietrzanie układu chłodzenia wykonuje się z włączonym ogrzewaniem (żeby usunąć też powietrze z tej części układu), tak i czyszczenie / płukanie powinno odbywać się razem.

EDIT:

wg tego schematu pomiędzy silnikiem a nagrzewnicą masz dwa przewody:

https://www.ilcats.ru/smart/?function=ge...anguage=en

Tu masz jeszcze drugi schemat z widocznym wymiennikiem:

https://www.ilcats.ru/smart/?function=ge...anguage=en

Może pozwoli Ci to zlokalizować przewody i ich króćce.

po plukaniu ukladu jest okej,wyleciala czysta woda demineralizowana.uklad ciagle sie odpowietrza bo ubywa mi plynu,ale czuc juz poprawe ze caly czas leci jednakowe powietrze letnie.kontroluje ciagle stan plynu,przy ostatniej wymianie odpowietrzal sie okolo 3-4dni.