[Aditankista]

No pisałem że w skucie miałem i różnica była , to i w smarku jest
Jeśli chodzi o skuta to nie tylko są 50cmm i 50 kg wagi
Ja miałem takieho 200 kg netto I moje ok 100KG  , 500 cmm i koło 50KM po modach w automacie TZN bez biegów
Od 0 do 130 km /h w mig
Niestety BMW 2,5l miało problem na światłach bo to bez biegów bylo Silnik trzymał max moment obrotowy ok 5 tyś ob /min i darł
do przodu od 0 do 130 w mig potem puchnoł ale jeszcze można było iść
Niestety albo stety dlatego musiałem zamienić to to toto na smarka bo kobitka strasznie sapała jak się trochę połamałem na nim
Jak by nie było różnicy to by fabryka nie montowała
Chodzi o porywy wiatru bocznego , koleiny i różnica jest
Smark ma przodek bardzo lekki więc podatny na ,,zwody''
Cały ciężar masz na tyle na dodatek auto wysokie
Chodzi o to że np zapitalasz ponad 100 km/h i masz boczny wiatr i np mijanka z TIREM masz podmuch
żeby nie to ustrojstwo to wylondował byś w rowie  
Dzięki temu ,, pręcikowi '' motocykliści i smarkacze przeżywają na drogach
Wierz mi teraz po ostatnich ,,tajfunach'' można to przetestować