(27.12.2023, 21:17)obwd-crash napisał(a): No niestety opór powietrza jest podstawowym oporem ruchu i rośnie wraz z kwadratem prędkości, reszta oporów ruchu ma przebieg liniowy, a tm samym większe auta o lepszym współczynniku Cx - oporu powietrza, mają mniejse spalanie od "malutkiego" Fortwo
Raczej bym się nie doszukiwał problemu w oporach powietrza. Sprawdziłem i ForTwo ma jak Ferrari Testarossa, a powierzchnie czołową mniejszą od aut klasy średniej. Więc na tym polu nie jest źle. Zresztą przy prędkościach do 50km/h opór powietrza jest dość niski.
Prędzej skrzynia i silniki doładowane.