Ja także leję 95 oktanów. Teoretycznie wyższa wartość oktanowa paliwa powinna skutkować większą sprawnością silnika (minimalnie, ale jednak), co powinno się przełożyć na mniejsze spalanie.
Mówię o standardowej, codziennej jeździe. Jeśli zwykle na 98 oktanach przejeżdża się 500 km, to na 95 oktanach przy takiej samej jeździe przejedzie się powiedzmy 450 km
Wszystko jest kwestią 'coś za coś'...
Mówię o standardowej, codziennej jeździe. Jeśli zwykle na 98 oktanach przejeżdża się 500 km, to na 95 oktanach przy takiej samej jeździe przejedzie się powiedzmy 450 km
Wszystko jest kwestią 'coś za coś'...