Hmmmm
Cały ten temat jest odzwierciedleniem Waszych odczuć, które za każdym razem staram się przekazać bywając na spotkaniach z osobami decyzyjnymi w SC czy MBPL.
Posłuchajcie.
Rację ma Mariusz, który jako handlowiec robił wiele (na tyle ile mu "góra" pozwalała by klient smarta był zadowolony) a teraz jako szef sprzedaży smarta na Polskę ma twardy orzech do zgryzienia. Mariusz (poprzednio Marcin Domański) ma nad sobą całą machinę firmową w postaci zarówno przepisów i osób niezbyt pomocnych w rozwoju sprzedaży smarta w Polsce. Nie jednokrotnie słyszy się: smart - daj spokój to 1% budżetu !! Dlatego też nie możemy zbytnio liczyć na super reakcje centrali i jakieś specjalne traktowanie ale z tego co mi wiadomo Mariusz się stara i mam nadzieję, że uda się w granicach możliwości, które posiada załatwić wszystko o czym rozmawialiśmy. MBPL ma wspomóc działania smartklubu w zakresie zarówno promocji marki jak i też smartowego stylu życia.
W dniu dzisiejszym odbyłem kolejne spotkanie z szefem serwisu MBW i mam nadzieję, że uda nam się wypracować coś fajnego a przede wszystkim zmienić stosunek do osób, które kochają smarty lub tez tylko nimi się poruszają.
Obecnie pracujemy nad doprecyzowaniem umów barterowych z BMG i AutoIdeą.
Jak już wcześniej mówiłem - ten rok będzie ważnym rokiem dla klubu i smarta przed przyszłoroczną premierą i smarttimes w Polsce
Jest też duża racja wszystkich, którzy mówią o tym w jaki sposób są traktowani i że najlepiej by do serwisu przyjeżdżali GL, ML albo choć A. Nad tym pracujemy cały czas. Już za chwilę dla klubowiczów opłacających składkę będą dostępne karty stałego klienta, dostęp do EPC (odnajdywanie numerów części i akcesoriów), specjalne akcje promocyjne, realizacja zamówień zbiorowych ze specjalnym rabatem i kilka innych ważnych rzeczy. Dla wszystkich klubowiczów akcje serwisowe, zlot ogólnopolski z niespodziankami itd. To cały czas jest w trakcie uzgodnień bo sprawa jest trudna. U nas sprzedaje się (nazwijmy to tak) "mało" smartów i jak to się mówi - tak krawiec kraje jak mu materii staje ale będziemy zabiegać o jak największe możliwie dofinansowanie do akcji promujących markę przez smart klub polska bo przecież to my wspomagamy działania marketingowe smarta w Polsce. Pozostaje tylko jeszcze fakt lojalnościowy naszych klubowiczów, którzy dość często podchodzą do sprawy roszczeniowo. Chodzi o to, że mamy wymagania do MBPL czy tez lokalnych dealerów ale jak byśmy chcieli zrobić akcję promocyjną z użyciem smartów z klubu to ile ich przyjedzie???? Czy jesteśmy w stanie to oszacować???? Nie bo zaraz będzie krzyk, że to ograniczenie wolności, że tak nie można itd.
Drodzy klubowicze dlatego tez marzy mi się sytuacja kiedy my pomagamy dealerom i centrali w promocji marki i jej produktów i dzięki temu, że "wyręczamy" trochę z tego w/w to otrzymujemy na to materiały czy też finansowanie. Bardzo bym chciał by MBPL jako podmiot zajmujący się sprzedażą smarta w Polsce posiadał flagi, windery, ulotki, gadzety reklamowe (drobne), którymi moglibyśmy okraszać nasze spotkania. By dealerzy wysyłali swoich handlowców na zloty ogólnopolskie czy tez smarttimes a oni chcieli na te imprezy jeździć. By w oficjalnym serwisie serwisanci byli wyszkoleni w smarcie i nie podchodzili jak pies do jeża, by sprzedawcy części jak słyszą nr zaczynający się na Q0000 nie dostawali szału. Ale również marzy mi się sytuacja, że robimy spot czy też zlot i klubowicze potwierdzają i przyjeżdżają i 100 smartów robi "hałas" - wtedy jest siła!!!! wtedy jest moc!!!
Wiec reasumując - wymagajmy od innych ale również od siebie i wtedy będziemy zadowoleni.
Pozdrawiam Was serdecznie i do zobaczenia.
Już niebawem szczegóły podpisanych umów sponsorskich, zlotu ogólnopolskiego i innych
Cały ten temat jest odzwierciedleniem Waszych odczuć, które za każdym razem staram się przekazać bywając na spotkaniach z osobami decyzyjnymi w SC czy MBPL.
Posłuchajcie.
Rację ma Mariusz, który jako handlowiec robił wiele (na tyle ile mu "góra" pozwalała by klient smarta był zadowolony) a teraz jako szef sprzedaży smarta na Polskę ma twardy orzech do zgryzienia. Mariusz (poprzednio Marcin Domański) ma nad sobą całą machinę firmową w postaci zarówno przepisów i osób niezbyt pomocnych w rozwoju sprzedaży smarta w Polsce. Nie jednokrotnie słyszy się: smart - daj spokój to 1% budżetu !! Dlatego też nie możemy zbytnio liczyć na super reakcje centrali i jakieś specjalne traktowanie ale z tego co mi wiadomo Mariusz się stara i mam nadzieję, że uda się w granicach możliwości, które posiada załatwić wszystko o czym rozmawialiśmy. MBPL ma wspomóc działania smartklubu w zakresie zarówno promocji marki jak i też smartowego stylu życia.
W dniu dzisiejszym odbyłem kolejne spotkanie z szefem serwisu MBW i mam nadzieję, że uda nam się wypracować coś fajnego a przede wszystkim zmienić stosunek do osób, które kochają smarty lub tez tylko nimi się poruszają.
Obecnie pracujemy nad doprecyzowaniem umów barterowych z BMG i AutoIdeą.
Jak już wcześniej mówiłem - ten rok będzie ważnym rokiem dla klubu i smarta przed przyszłoroczną premierą i smarttimes w Polsce
Jest też duża racja wszystkich, którzy mówią o tym w jaki sposób są traktowani i że najlepiej by do serwisu przyjeżdżali GL, ML albo choć A. Nad tym pracujemy cały czas. Już za chwilę dla klubowiczów opłacających składkę będą dostępne karty stałego klienta, dostęp do EPC (odnajdywanie numerów części i akcesoriów), specjalne akcje promocyjne, realizacja zamówień zbiorowych ze specjalnym rabatem i kilka innych ważnych rzeczy. Dla wszystkich klubowiczów akcje serwisowe, zlot ogólnopolski z niespodziankami itd. To cały czas jest w trakcie uzgodnień bo sprawa jest trudna. U nas sprzedaje się (nazwijmy to tak) "mało" smartów i jak to się mówi - tak krawiec kraje jak mu materii staje ale będziemy zabiegać o jak największe możliwie dofinansowanie do akcji promujących markę przez smart klub polska bo przecież to my wspomagamy działania marketingowe smarta w Polsce. Pozostaje tylko jeszcze fakt lojalnościowy naszych klubowiczów, którzy dość często podchodzą do sprawy roszczeniowo. Chodzi o to, że mamy wymagania do MBPL czy tez lokalnych dealerów ale jak byśmy chcieli zrobić akcję promocyjną z użyciem smartów z klubu to ile ich przyjedzie???? Czy jesteśmy w stanie to oszacować???? Nie bo zaraz będzie krzyk, że to ograniczenie wolności, że tak nie można itd.
Drodzy klubowicze dlatego tez marzy mi się sytuacja kiedy my pomagamy dealerom i centrali w promocji marki i jej produktów i dzięki temu, że "wyręczamy" trochę z tego w/w to otrzymujemy na to materiały czy też finansowanie. Bardzo bym chciał by MBPL jako podmiot zajmujący się sprzedażą smarta w Polsce posiadał flagi, windery, ulotki, gadzety reklamowe (drobne), którymi moglibyśmy okraszać nasze spotkania. By dealerzy wysyłali swoich handlowców na zloty ogólnopolskie czy tez smarttimes a oni chcieli na te imprezy jeździć. By w oficjalnym serwisie serwisanci byli wyszkoleni w smarcie i nie podchodzili jak pies do jeża, by sprzedawcy części jak słyszą nr zaczynający się na Q0000 nie dostawali szału. Ale również marzy mi się sytuacja, że robimy spot czy też zlot i klubowicze potwierdzają i przyjeżdżają i 100 smartów robi "hałas" - wtedy jest siła!!!! wtedy jest moc!!!
Wiec reasumując - wymagajmy od innych ale również od siebie i wtedy będziemy zadowoleni.
Pozdrawiam Was serdecznie i do zobaczenia.
Już niebawem szczegóły podpisanych umów sponsorskich, zlotu ogólnopolskiego i innych
życie jest po to, żeby spełniać swoje marzenia
Kontakt
Strona WWW
Odpowiedz
