(29.07.2019, 22:42)wibi79 napisał(a): I jak sam wcześniej piszesz,masz wycieki oleju. W poprzednich postach pisałeś, że nie słyszałeś (czytałeś) o problemach kolegów to polecam przeczytać cały temat a szczególnie posty nr.: 46,62,63,64,69,98 i dużo więcej w innych tematach na forum. Powtórzę więc jeszcze raz, w spalinach doprowadzonych z tłumika (EGR czyli Exhaust Gas Recirculation) nie ma żadnego oleju ani nawet mgły olejowej. To co się odkłada na zaworze i idzie do intercoolera pochodzi bezpośrednio z odmy czyli ze skrzyni korbowej,gorące spaliny mają to wypalić a jak zaślepimy dopływ tych spalin to rzeczywiście cały ten "syf" idzie na turbinę i do "garów" czyli do silnika.Czy mu to szkodzi czy nie pomyślcie sami.To, że silniki z zaślepionym dolotem części spalin chodzą "lepiej" to prawda, bo przecież konstruktor silnika nie po to dawał intercooler (a może po to właśnie?) żeby wcześniej tą mieszaninę powietrza i gazów najpierw nagrzewać.Wycieki mam i to właśnie dlatego że mam zaslepiony EGR. Gdyż mgiełka zbiera się w rurach idących do intercoolera i ten olej trzeba wpuszczać. Oki dziękuję za informację. Poczytam w/w posty
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Smart 450 cdi cabrio