witam
nie zalezy mi na tym by byc pierwszym , sama frajda tworzenia czegoś takiego mnie kręci.
Dzieki Marcin za pomoc napewno sie odezwe.
Narazie moge sie tylko podzielić info jak przerobić smarta benzyne 599 na CDI bo tego dokonałem,poza zmianą zespołu napędowego jest jeszcze cała lista czynności dodatkowych, a sporo tego.
Co do samochodu elektrycznego to mam pomysł taki:
dwa silniki elektryczne zamontowane jak najbliżej piasty, w ten sposób nie potrzebuje mechanizmu róznicowego a tym samym skrzyni biegów,wyrzuce wszystko co nie potrzebne z pompą ABS na czele .
Aku samochodowe nie wytrzymały by miesiąca w takim pijezdzie dlatego ze nie są to akumumatory głebokiego rozładowania i maja ok 50-60 cykli tylko, najlepsze sa aku firmy Jenox - od wózków akumumatorowych ale zeby nie wydac na budowe tego pojazdu róznowartości 2 mowych smartów z salonu , można zastosowac akumulatory żelowe z UPS`ów dużej mocy.
Poniewąz silnik do samochodu elektrycznego jest niewiele większy od samochodowego alternatora to mało wazy i zajmuje mało miejsca wiec aku zmieszą sie w miejscu po silniku i skrzyni biegów.
pozostaje jeszcze całą masa problemów do rozwiazania takie jak inna mniejprądożerna instalacja elektryczna , wyrzycenie komputerów inny prędkościomierze, swiatła LED , odzysk energii podczas hamowania , ogniwo fotowoltaniczne na dachu, szyby otwierane siła mięśni
pozdro
nie zalezy mi na tym by byc pierwszym , sama frajda tworzenia czegoś takiego mnie kręci.
Dzieki Marcin za pomoc napewno sie odezwe.
Narazie moge sie tylko podzielić info jak przerobić smarta benzyne 599 na CDI bo tego dokonałem,poza zmianą zespołu napędowego jest jeszcze cała lista czynności dodatkowych, a sporo tego.
Co do samochodu elektrycznego to mam pomysł taki:
dwa silniki elektryczne zamontowane jak najbliżej piasty, w ten sposób nie potrzebuje mechanizmu róznicowego a tym samym skrzyni biegów,wyrzuce wszystko co nie potrzebne z pompą ABS na czele .
Aku samochodowe nie wytrzymały by miesiąca w takim pijezdzie dlatego ze nie są to akumumatory głebokiego rozładowania i maja ok 50-60 cykli tylko, najlepsze sa aku firmy Jenox - od wózków akumumatorowych ale zeby nie wydac na budowe tego pojazdu róznowartości 2 mowych smartów z salonu , można zastosowac akumulatory żelowe z UPS`ów dużej mocy.
Poniewąz silnik do samochodu elektrycznego jest niewiele większy od samochodowego alternatora to mało wazy i zajmuje mało miejsca wiec aku zmieszą sie w miejscu po silniku i skrzyni biegów.
pozostaje jeszcze całą masa problemów do rozwiazania takie jak inna mniejprądożerna instalacja elektryczna , wyrzycenie komputerów inny prędkościomierze, swiatła LED , odzysk energii podczas hamowania , ogniwo fotowoltaniczne na dachu, szyby otwierane siła mięśni
pozdro
Wszystkie wiadomości proszę kierować na Brzostek911@o2.pl
Kontakt
Odpowiedz
