Z regóły tłumik jest ok ale pada w nim katalizator więc można zrobić jeszcze tak:

rocinasz tłumik wywalasz katalizator i potem Ci tłumik spawają i jezdzisz dalej, koszt ok 150zł o ile pamietam

Cytat:kmalinek napisał(a):
PKO wiem coś o tym ) Ja moim 160 jechałem ) Wesoło i nerwowo było )

ja wracalem od All... to na drodze nr 7 warszawa gdansk byl dzwon to sobie jeszcze godzinke podgrzalem smartin iego i jak byl kawalek wyremontowanego asfaltu to go sprawdzilem ale skonczyla mi sie droga wrazenia poprostu rewelka.bez wiatru i na rownej nawierzchni smartnini "szlo" jak po stole

wlasnie testuje ale wydaje mi sie ze przez ten przelotowy wydech chyba bedzie jeszcze mniej do All... mam 230km w dwie strony +testy na miejscu 8-) dojechalem na jednym zbiorniku i mialem jedna kropke paliwa

Cytat:Kermit napisał(a):
PKO a jak teraz ze spalaniem..???

Ja swoim smarciakiem na trasie na programie TUNINGOWYM zszedłem do 3.7 l/100km ale to bardzo delikatna jazda... do 90 km/h Mój rekord spalania - powrót z Brennej - autostrada 6l/100km



Aktualnie mam wgrany najoszczędniejszy program ( fireman i ktoś tam jeszcze go miał u siebie i smarciak pali duużo mniej niż wcześniej tu do okoła komina... I jakoś tak fajniej - delikatniej to wszystko pracuje ))

Reasumując najadłem się już TUNINGU 800ccm - z tego nie da się zrobić potwora Więc wole śmigać za grosze ) Ale kto co lubi ))

To mowisz 3,7 najmniej po programie to dokladnie tak jak u mnie.

A na tym najoszczedniejszym programie ile palił Ci najmniej? pozdrawiam was

w tym ogónym spalaniu najwięcej do gadania maja wtryski , lolek miał wymęczony 1 wtrysk , samochód przykapcał na wolnych obrotach i po wymianie wtrysku spalanie spadło o 0,5 litra , tylko 1 wtrysk miał na to wpływ , to raczej logiczne ze smart z przebiegiem 150 tys km będzie więcej palił niz taki co ma 50 tys km

A da się przywrócić jego dawną świetność jeśli chodzi o spalanie?

Tak własciwie to ja nie wiem czego ja chce.

Z jednej strony smart był kupiony min dla oszczednosci zeby było ładnie orginalnie i oszczednie

Z drugiej fajnie miec wiecej mocy zeby bezpiecznie wyprzedzac i czuc sie dobrze

Musze sie zastanowic i podjac decyzje.

Kuba ile pali Ci najmniej na tym bardzo oszczednym programie?
Pozdrawiam

ja na rakietowym programie nie odczowam jakis wielkich zmian w spalaniu ale moim zdaniem program ekonomik to blokada przed ciezkim butem 8-) na rakietowce jadac ekonomicznie ma sie dokladnie ten sam efekt ale wrazie czego to jest zapas mocy

Niedługo napiszę jak ze spalaniem w moim przypadku po tuningu, jak All ocenił miałem oszczędny program, co słusznie muszę potwierdzić. Cóż los tak chciał że od powrotu z Brennej nie wyjeździłem jeszcze zbiornika paliwa w swoim smarciku. Ale sądzę że za dużo lepszą dynamikę warto trochę więcej zapłacić.