Mercedes 2,2 cdi 3,2 cdi czy 4,0 cdi ma praktycznie identyczne wtryski gdzie przypada nawet 40kM na jeden cylinder i taką sama pompe wysokiego cisnienia
Wtryski smartowe moga byc co najwyżej bardziej precyzyjne w zakresie otwarcia na krótkich czasach .
Moim zdaniem nie trzeba nic kombinowac ani z pompa ani z wtryskami .

Więc pozostaje sprawdzić i skalibrować aby wszystko było ok dzięki za naprowadzenie All-capone

tam w zasadzie istotne sa tylko dwa czynniki
ciśnienie początku otwarcia i prawidłowe rozpylenie ,tyle ze w firmie co naprawia wtryski to nawet jak nowe zaniesiesz do sprawdzenia to powiedzaci ze sa do remontu
zgodnie z zasada ze najważnieszy jest klient

hahaha no to fakt zapewne tak będzie bo już mi zaśpiewali 1400 za regenerację moich obecnych ciekawe czy jest ktoś kto uczciwie by podszedł to tematu i zrobił tak jak należy...

jedynauczciwą firme z któramiaemdo czynienia to diesel serwis z Gdyni ulica Zakopianska
na pewno robia tez na wysyłke
ale ostatni raz kiedyt tam byłem to z 7 lat temu ale ta firma to istnieje chyba z 50 lat

ALL Powiedz mi jak masz oczywiście takie dane, jakie objętości wtrysku są na wolnych obrotach w autach które sprawdzasz.Czy w diag star jest procedura do sprawdzenia wtryskow pod obciążeniem czy smart jest na tyle okrojony że może tylko na wolnych przedstawiać dane.Niestety nie można podczas testu parametrów rzeczywistych zapiąć biegu i sprawdzić pod obciążeniem na wyższych prędkościach obrotowych chyba ze masz na to jakiś sposób.